1988 Porsche 959 Komfort en venta

Precio a consultar

Chorleywood, Reino Unido

Cuentakilómetros según el vendedor
62.565 km
Entrega en nuevo
13 octobre 1988, Suecia
Potencia
450 CV
Conducción
A la izquierda

1988 Porsche 959 Komfort en venta en el Reino Unido

Este Porsche 959 Komfort de 1988, que DK Engineering ofrece en Chorleywood (Reino Unido), tiene conducción a la izquierda y es Guards Red con cuero negro. Helmuth Bott lo concibió para el Grupo B; Porsche mostró el estudio en Fráncfort en 1983 y la serie en el mismo salón en 1985, y Karosserie Baur, en Stuttgart, montó 337, sobre todo con acabado Komfort, cuero integral y aire acondicionado.

Su seis cilindros bóxer de 2.849 cm3, con dos turbos secuenciales, desarrolla 450 CV (331 kW) y 500 Nm, transmitidos a las cuatro ruedas por un cambio manual de seis velocidades y la tracción integral variable PSK. Porsche anunciaba 317 km/h; las pruebas de la época midieron de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.

Entregado en Estocolmo el 13 de octubre de 1988 y mantenido en Suecia hasta 1992, lo compró después a través de Auto Salon Singen un berlinés que lo conservó veinte años, recorrió más de 50.000 km y lo llevó casi cada año al centro Porsche de Berlín. Después Japón, con el centro Porsche de Meguro y el especialista Proslink. De vuelta en Europa: inspección y revisión mayor en el centro Porsche de Reading en 2023, trabajos en DK Engineering en 2024 en la wastegate, los amortiguadores y los actuadores, y revisiones en septiembre de 2025 y 2026. Marca 62.565 km.

Información técnica

Esta unidad

Año
1988
Entrega en nuevo
13 octobre 1988 à un premier propriétaire de Stockholm, Suecia
Cuentakilómetros según el vendedor
62.565 km
Color exterior
Guards Red
Interior
Cuero negro (Komfort)
Conducción
A la izquierda
Historial de mantenimiento
Suecia hasta 1992; centro Porsche de Berlín de 1994 a 2013 con un propietario berlinés; centro Porsche de Meguro y Proslink en Japón; centro Porsche de Reading en 2023, 2025 y septiembre de 2026; DK Engineering en 2024
Restauración y trabajos
2024, DK Engineering: reparación de la wastegate, mantenimiento de los amortiguadores, revisión de los actuadores
Ubicación
Chorleywood, Reino Unido

Motorización

Motor
Seis cilindros bóxer de 2.849 cm3, dos turbos secuenciales, cuatro válvulas por cilindro
Potencia
450 CV (331 kW) a 6.500 rpm
Par
500 Nm a 5.000 rpm
Caja de cambios
Manual de seis velocidades
Tracción
Tracción integral, sistema variable PSK
Combustible
Gasolina

Prestaciones

Aceleración
0 a 100 km/h en 3,7 s (essai d'époque)
Velocidad máxima
317 km/h

Carrocería y dimensiones

Tipo
Coupé 2+2 de motor trasero
Montaje
Karosserie Baur, Stuttgart
Puertas
2
Peso en vacío
1.450 kg (Komfort)
Longitud, anchura, altura, batalla
4.260 mm, 1.840 mm, 1.280 mm, 2.272 mm
Producción
337 exemplaires de 1986 a 1988, plus 8 en 1992 y 1993 ; 272 en finition Komfort (vendeur)

Equipamiento

Equipamiento indicado por el concesionario 5

  • Acabado Komfort
  • Tapicería de cuero integral
  • Aire acondicionado
  • Pintura Guards Red
  • Volante a la izquierda

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Porsche 959 en el mercado europeo

¿Este Porsche se puede comprar en el Reino Unido y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Chorleywood, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche?

62.565 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 20.975 km en los Porsche anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Quién vende este Porsche 959 y cómo se desarrolla la compra?

DK Engineering, un concesionario profesional en Chorleywood, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Porsche 959 antes de la compra?

El vehículo está en Chorleywood, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

¿Sigue disponible este Porsche 959?

LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con DK Engineering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.

¿Qué hace falta para matricular el vehículo fuera del país de venta?

Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.

¿Dónde consultar el conjunto del mercado de Porsche?

LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 959: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.

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