1 / 30 Porsche
1998 911 Turbo
Coupé
349.950 GBP
325.000 GBP
Hook Norton, Reino Unido
Este 930 Turbo del mercado británico es del año modelo 1989, el único con el cambio G50 de cinco velocidades, y se pidió por encargo en Minerva Blue con cuero Pearl White. Su primer propietario le añadió un techo solar, asientos deportivos calefactados con reglaje eléctrico en altura y ribetes, un maletero tapizado en terciopelo, cinturones traseros, un amplificador, escudos de las llantas pintados y un parabrisas tintado. Ha tenido dos propietarios, uno de ellos durante treinta y seis años, y marca unas 10.000 millas, con su libro de garantía y su factura de compra.
El 930 fue el primer 911 turboalimentado de serie de Porsche, y sus anchas aletas y su alerón en cola de ballena simbolizan desde entonces el modelo. Para el año modelo 1989, la fábrica montó el cambio G50 de cinco velocidades, barras de torsión traseras más grandes, barras estabilizadoras traseras reforzadas y llantas Fuchs de 16 pulgadas.
Destaca en particular entregado en el Reino Unido, año modelo 1989 con cambio G50 de cinco velocidades.
El vehículo se encuentra en Hook Norton, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 325.000 £, es decir, unos 380.246 €, se sitúa por encima de la mediana de 166.750 € de los 42 Porsche 911 Turbo anunciados en Europa en 2026. El 93 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hook Norton, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 91.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 325.000 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
16.145 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 58.310 km en los Porsche 911 Turbo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1998 en el Reino Unido por 409.437 €, y una unidad de 1997 en Austria por 329.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tom Hartley Jnr, un concesionario profesional en Hook Norton, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hook Norton, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.