1 / 9 Mercedes-Benz
1998 SL 500
Special Edition · Descapotable
Precio a consultar
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Brummen, Países Bajos
Este Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor de 1998 tiene 12.657 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Brilliant Silver Metallic, el interior Rojo y negro.
Vendido nuevo en Japón en 1998, este SLK 230 Kompressor pertenece a la primera generación R170, concebida para ser deportiva, ligera y corta, cuyo techo Vario de acero convertía un coupé en roadster con solo pulsar un botón. Su primer propietario lo pidió con climatizador, asientos calefactados y el equipo de sonido de fábrica.
Casi sin uso, parece prácticamente nuevo se mire por donde se mire, según el vendedor: mandos, paneles de guarnecido, tapicería y compartimento del motor. Los mandos son precisos y la carrocería no tiene holguras. El cuero rojo y negro, típico de los Mercedes-Benz de finales de los años 1990, forma un contraste poco habitual con el color plata.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor monta el cuatro cilindros M111 de 2.295 cm³ con compresor y cuatro válvulas por cilindro, que rinde 193 CV (142 kW) a 5.300 rpm y 280 Nm, de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y 227 km/h en automático, con un cambio manual o automático de cinco marchas, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
12.657 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 26.071 km en los Mercedes-Benz anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del SLK 230: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.