1 / 30 Mercedes-Benz
1998 SL 500
Cabriolet
134.900 €
Prezzo su richiesta
Brummen, Paesi Bassi
Questa Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor del 1998 ha percorso 12.657 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Brilliant Silver Metallic, l'interno Rosso e nero.
Venduta nuova in Giappone nel 1998, questa SLK 230 Kompressor appartiene alla prima generazione R170, il cui nome sta per sportiva, leggera e corta e il cui tetto Vario in acciaio trasformava un coupé in roadster con un tasto. Il primo proprietario l'ha ordinata con aria condizionata, sedili riscaldati e impianto audio di serie.
Quasi mai usata, appare pressoché nuova ovunque si guardi, secondo il venditore: comandi, pannelli, rivestimenti e vano motore. I comandi sono precisi e la scocca compatta. La pelle rossa e nera, tipica delle Mercedes-Benz di fine anni Novanta, crea un contrasto insolito con la tinta argento.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.
La Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor monta il quattro cilindri M111 da 2.295 cm3 con compressore e quattro valvole per cilindro, che eroga 193 CV (142 kW) a 5.300 giri/min e 280 Nm, da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e 227 km/h con l'automatico, con un cambio manuale o automatico a cinque rapporti, sulle ruote posteriori.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
12.657 km al contachilometri, contro una mediana di 14.618 km sulle Mercedes-Benz proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Gallery Aaldering prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla SLK 230: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.