1 / 30 BMW
2002 Z8
Descapotable
234.500 €
199.500 GBP
Hook Norton, Reino Unido
Fawdington BMW entregó este Z8 del mercado británico a su primer propietario, en Gosforth, cerca de Newcastle, en julio de 2000. Salió en Titan Silver con un habitáculo de cuero Nappa bicolor Sport Red y negro, y se entrega con su hardtop del color de la carrocería y su soporte. Un taller oficial BMW acaba de hacerle una revisión mayor y de montarle cuatro neumáticos nuevos. El expediente conserva la factura y la correspondencia originales, el certificado de conformidad, las inspecciones técnicas desde 2003 y las antiguas viñetas, con la llave de repuesto en su funda de cuero, las herramientas y el mantenedor de carga.
El Z8 lo diseñó Henrik Fisker como una interpretación moderna del 507 y se construyó en cifras estrictamente limitadas sobre una estructura de aluminio. Su V8 atmosférico de 4,9 litros procede del M5 E39, desarrolla 400 CV y se asocia a un cambio manual de seis velocidades.
Destaca en particular entregado nuevo en el Reino Unido el 18 de julio de 2000.
El vehículo se encuentra en Hook Norton, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 199.500 £, es decir, unos 233.412 €, se sitúa justo en la mediana de 233.412 € de los 11 BMW Z8 anunciados en Europa en 2026. El 45 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hook Norton, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 120.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 199.500 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
35.533 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 45.519 km en los BMW Z8 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2002 en los Países Bajos por 234.500 €, y una unidad de 2000 en Francia por 219.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tom Hartley Jnr, un concesionario profesional en Hook Norton, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hook Norton, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.