1 / 15 BMW
2026 M5
Limousine
135.000 €

199.500 British Pound
GBP
Hook Norton, Vereinigtes Königreich
Der Z8 wurde von Henrik Fisker als moderne Lesart des 507 gezeichnet und in streng begrenzter Stückzahl auf einem Spaceframe aus Aluminium gebaut. Sein 4,9-Liter-V8 als Saugmotor stammt aus dem M5 der Baureihe E39, leistet 400 hp und arbeitet über ein Sechsgang-Schaltgetriebe.
Dieser im Vereinigten Königreich ausgelieferte Wagen wurde am 18. Juli 2000 von Fawdington BMW an J. Horsefield in Gosforth bei Newcastle übergeben, bestellt in Titan Silver mit Nappa in Sport Red und Schwarz sowie einem Hardtop in Wagenfarbe.
Er hat noch seine originale Ledertasche für das Bordbuch samt Serviceheft, seinen Zweitschlüssel, Werkzeug, Batterieerhaltungsgerät, Verbandkasten, Warndreieck und Hardtopständer, dazu eine Historienmappe mit der originalen Verkaufsrechnung, Prüfbescheinigungen MoT zurück bis 2003, historischen Steuerplaketten und dem Certificate of Conformity.
Dieser 2000 BMW Z8 weist 35.425 km auf. Für den Antrieb sorgt ein 4.9-litre naturally aspirated V8 Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Titanium Silver Metallic, der Innenraum Sport Red-Black Nappa Leather.
Der Preis beträgt 199.500 £. Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen BMW Z8 steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 199.500 £, umgerechnet etwa 233.412 € liegt er über dem Median von 178.950 € für die 4 BMW Z8, die 2026 in Europa angeboten wurden. 75 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 120.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 199.500 £, 95% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
35.425 km abgelesen, gegenüber einem Median von 67.790 km bei den BMW Z8, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2000 in Italien für 188.000 € und ein Fahrzeug von 2001 in Deutschland für 169.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Tom Hartley Jnr, ein Fachhändler in Hook Norton, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.