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2001 550 Barchetta Pininfarina
Descapotable
Precio a consultar
Precio a consultar
Milán, Italia
Este Ferrari 550 Barchetta Pininfarina de 2001 se matriculó por primera vez en noviembre de 2001 y tiene 18.000 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 5.474 cm³ que desarrolla 485 CV (357 kW). Lleva un cambio manual. El color exterior es Rosso Corsa. Interior: cuero negro.
El precio es a consultar. El vehículo se encuentra en Milán, Italia.
El Ferrari 550 Barchetta Pininfarina recibe el V12 a 65 grados de 5.474 cm3, atmosférico, de cuatro válvulas por cilindro, que rinde 485 CV (357 kW) a 7.000 rpm y 568 Nm, de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y 300 km/h, con un cambio manual de seis marchas y propulsión trasera. Una barchetta no tiene techo propiamente dicho: el coche lleva una capota de emergencia en lugar de un techo, y por eso su velocidad máxima baja a 300 km/h frente a los 320 del coupé. El cambio va en el tren trasero, arquitectura transaxle que el 550 introdujo en la estirpe.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Milán, Italia. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
18.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 18.000 km en los Ferrari 550 Barchetta Pininfarina anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Magni & Carnevale Motors, un concesionario profesional en Milán, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Milán, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Magni & Carnevale Motors antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 550 Barchetta Pininfarina: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.