1 / 30 Ferrari
2004 Enzo
Coupé
Prix sur demande
Prix sur demande
Kerpen, Allemagne
Cette Ferrari Enzo de 2004, à vendre en Allemagne, est la Ferrari qui porte le nom du fondateur lui-même : un vaisseau amiral en série limitée, bâti avec la technologie de la Formule 1 et un V12 atmosphérique placé derrière l'habitacle.
Peinte en rouge, cette Ferrari Enzo d'occasion affiche 19 800 km (12 303 milles) et a eu trois propriétaires précédents. Sa première immatriculation remonte à mai 2004. Son moteur essence développe 660 ch (485 kW). La carrosserie coupé deux portes a été dessinée d'abord par l'aérodynamique, d'où ce nez si pointu et ces bas de caisse si creusés.
L'Enzo appartient à cette courte lignée de vaisseaux amiraux Ferrari qui paraît environ une fois par décennie et fixe la direction de tout ce qui vient en dessous. Elle se collectionne comme l'une des dernières de son espèce, avant que l'hybridation n'entre dans les modèles de tête de la marque.
Ferrari a construit 498 Enzo entre 2002 et 2004, du nom du fondateur, et c'est la voiture qui a porté les matériaux de la Formule 1 sur la route.
FAQ
Le véhicule se trouve à Kerpen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
19 800 km au compteur, contre une médiane de 5 800 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Amian Collection Cars, un concessionnaire professionnel à Kerpen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Kerpen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Amian Collection Cars avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Enzo : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.