2008 Ferrari 599 GTB Fiorano en venta

159.900 €

IVA incluido.

Balma, Francia

Kilometraje
33.870 km
Caja de cambios
Cambio manual robotizado de 6 velocidades
Primera matriculación
02/2008

2008 Ferrari 599 GTB Fiorano en venta en Francia

Este Ferrari 599 GTB Fiorano de 2008 se matriculó en febrero de 2008 y marca 33.870 km. Está equipado con un cambio manual robotizado. Su color exterior es Nero DS, su interior Cuoio.

Este 599 GTB Fiorano se pidió en Cuoio de principio a fin: la parte superior del salpicadero, las alfombrillas y hasta el aro del volante combinan con los asientos, frente a un cuadro de instrumentos amarillo. Los asientos son totalmente eléctricos, calefactados y con memoria, y sus fotos los muestran con respaldos de carbono. En el exterior, lleva llantas de 20 pulgadas de estilo Challenge, pinzas Giallo Modena y escudos Scuderia Ferrari sobre una pintura metalizada, y conserva el equipo de alta fidelidad Bose, el navegador y el cargador de seis CD de su época, con faros bixenón.

El equipamiento incluye Pinzas en Giallo Modena, Escudos Scuderia Ferrari en las aletas, Llantas de 20 pulgadas estilo Ferrari Challenge, Color de las alfombrillas, Parte superior del salpicadero, Cuadro de instrumentos, Asientos totalmente eléctricos, Revestimiento del techo de cuero en el color elegido por el cliente, Volante de cuero en el color elegido por el cliente, Cargador de 6 CD, Navegador por satélite, Sensores de aparcamiento traseros.

El vehículo se encuentra en Balma, Francia.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Nero DS
Interior
Cuoio
Primera matriculación
08/02/2008
Kilometraje
33.870 km
Estado
De ocasión
Ubicación
Balma (Toulouse), Francia

Motorización

Motor
65° V12
Cilindrada
5.999 cm3
Potencia (según el concesionario)
620 CV (456 kW) a 7.600 rpm
Caja de cambios
Cambio manual robotizado de 6 velocidades
Tipo de combustible
Gasolina

Otros datos

Tipo de carrocería
Cupé
Conducción
Conducción a la izquierda
Velocidad máxima
más de 330 km/h
0 a 100 km/h
3,7 s
Consumo (ciclo combinado)
17,9 l/100 km
Emisiones de CO₂ (ciclo combinado)
401 g/km
IVA
IVA incluido.

Ficha técnica de fábrica

Diámetro y carrera
92 × 75,2 mm
Cilindrada unitaria
499,9 cm3
Relación de compresión
11,2:1
Par máximo
608 (62) a 5.600 rpm Nm (kgm)
Régimen máximo
8.400 rpm
Potencia específica
103 HP/l
Suspensión
Control de amortiguación magnetorreológico
Frenos delanteros
398x36 mm
Frenos traseros
360x32 mm
Neumáticos delanteros
245/40 19”
Neumáticos traseros
305/35 20”
Longitud
4.665 mm
Anchura
1.962 mm
Altura
1.336 mm
Distancia entre ejes
2.750 mm
Vía delantera
1.690 mm
Vía trasera
1.618 mm
Peso en seco
1.580 kg
Peso en vacío
1.690 kg
Reparto de pesos
47 % delante/53 % detrás
Depósito
105 l
Volumen del maletero
320 l
0 a 100 km/h (fabricante)
3,7 s
0 a 200 km/h
11 s
Sistemas de control electrónico
CST con F1-Trac

Equipamiento

Equipamiento 56

  • Pinzas de freno en Giallo Modena
  • Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
  • Llantas de 20 pulgadas estilo Ferrari Challenge
  • Color de las alfombrillas
  • Parte superior del salpicadero
  • Cuadro de instrumentos
  • Asientos totalmente eléctricos
  • Revestimiento del techo de cuero en el color elegido por el cliente
  • Volante de cuero en el color elegido por el cliente
  • Cargador de 6 CD
  • Navegador por satélite
  • Sensores de aparcamiento traseros
  • Equipo de alta fidelidad Bose
  • Control de estabilidad y tracción con la lógica F1-Trac
  • Mando a distancia con transpondedor, alarma integrada y cierre centralizado a distancia de las puertas y el maletero
  • Faros bixenón
  • Sensor crepuscular y de lluvia
  • Climatizador bizona
  • Equipo de alta fidelidad con radio CD y MP3, reconocimiento de voz, Bluetooth integrado, pantalla OLED en color, tarjeta compact flash y repetición de la información en la multipantalla TFT de la instrumentación
  • Suspensión adaptativa con amortiguadores magnetorreológicos de control electrónico
  • Selector integrado de control de la dinámica en el volante, el manettino
  • Sistema de control de la presión y la temperatura de los neumáticos
  • Juego de llantas de aleación ligera, 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás
  • Asientos Super Racing disponibles en tres tallas
  • Columna de dirección con ajuste eléctrico
  • Botón de arranque del motor en el volante
  • Dirección asistida hidráulica con control electrónico en función de la velocidad
  • Sistema de frenos carbocerámicos
  • Retrovisores calefactados eléctricamente
  • Airbag de cortina para la protección de la cabeza
  • Antirrobo por satélite con suscripción de un año
  • Mantenedor de carga de la batería
  • Pilotos traseros LED
  • Sensores de aparcamiento traseros
  • Revestimiento del techo de cuero
  • Retrovisor interior electrocrómico
  • Funda de protección para el coche
  • Airbags frontales de doble etapa para conductor y acompañante
  • ABS
  • Airbags frontales
  • Airbags laterales delanteros
  • Control de tracción
  • Sensor de lluvia y de luz
  • Climatizador automático
  • Detector de baja presión de los neumáticos
  • Dirección asistida
  • Llantas de aleación
  • Pintura metalizada
  • Faros bixenón
  • Radio CD MP3
  • Retrovisores exteriores con desempañado eléctrico
  • Tapicería de cuero
  • Asientos delanteros calefactados
  • Asientos delanteros eléctricos con memoria
  • Cierre centralizado de las puertas
  • Elevalunas eléctricos delanteros

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 599 GTB Fiorano en el mercado europeo

¿Este Ferrari 599 GTB Fiorano se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 159.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 160.000 € de los 13 Ferrari 599 GTB Fiorano anunciados en Europa en 2026. El 31 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 599 GTB Fiorano se puede comprar en Francia y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Balma, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 599 GTB Fiorano?

El precio de catálogo del fabricante era de 242.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 159.900 €, es decir, un 34 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 599 GTB Fiorano?

33.870 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 32.500 km en los Ferrari 599 GTB Fiorano anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 599 GTB Fiorano tienen el precio más cercano?

una unidad de 2007 en Austria por 159.900 €, y una unidad de 2008 en Letonia por 160.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 599 GTB Fiorano y cómo se desarrolla la compra?

Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 599 GTB Fiorano antes de la compra?

El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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