1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
159 900Euro
EUR
TVA comprise.
Balma, France
Cette Ferrari 599 GTB Fiorano de 2008 a été mise en circulation en février 2008 et affiche 33 870 km. Elle est équipée d'une boîte manuelle robotisée. Sa teinte extérieure est Nero DS, son intérieur Cuoio.
Cette 599 GTB Fiorano a été commandée en Cuoio de bout en bout : la partie haute de la planche de bord, les tapis et jusqu'à la jante du volant s'accordent aux sièges, face à un combiné d'instruments jaune. Les sièges sont entièrement électriques, chauffants et à mémoire, et ses photos les montrent avec des dossiers en carbone. À l'extérieur, elle porte des jantes de 20 pouces de style Challenge, des étriers Giallo Modena et des écussons Scuderia Ferrari sur une peinture métallisée, et elle conserve la hi-fi Bose, la navigation et le chargeur six CD de son époque, avec des phares bi-xénon.
L'équipement comprend Étriers de frein Giallo Modena, Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, Jantes de 20 pouces de style Ferrari Challenge, Teinte des tapis, Partie supérieure de la planche de bord, Bloc d'instruments, Sièges entièrement électriques, Ciel de toit en cuir dans la teinte choisie par le client, Volant en cuir dans la teinte choisie par le client, Changeur 6 CD, Navigation par satellite, Capteurs de stationnement arrière.
Le véhicule se trouve à Balma, France.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 159 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 164 950 € pour les 10 Ferrari 599 GTB Fiorano proposées en Europe en 2026. 20 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 242 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 159 900 €, soit 34 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
33 870 km au compteur, contre une médiane de 29 950 km sur les Ferrari 599 GTB Fiorano proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2007 en Autriche à 159 900 €, et un exemplaire de 2006 en France à 155 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.