2008 Ferrari 599 GTB Fiorano kaufen

159.900Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten.

Balma, France

  • Kilometerstand 33.870 km
  • Getriebe Sechsgang-Schaltgetriebe, automatisiert Schaltgetriebe
  • Erstzulassung 02/2008

2008 Ferrari 599 GTB Fiorano kaufen in FR

Dieser Ferrari 599 GTB Fiorano von 2008 wurde im Februar 2008 erstmals zugelassen und hat 33.870 km auf dem Tacho. Er ist mit einem automatisierten Schaltgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Nero DS, der Innenraum Cuoio.

Dieser 599 GTB Fiorano wurde durchgehend in Cuoio bestellt: Die obere Armaturentafel, die Teppiche und selbst der Lenkradkranz passen zu den Sitzen, dazu ein gelbes Kombiinstrument. Die Sitze sind voll elektrisch, beheizt und mit Memory, und die Fotos zeigen sie mit Rückenschalen aus Kohlefaser. Außen trägt er 20-Zoll-Räder im Challenge-Stil, Bremssättel in Giallo Modena und Scuderia-Ferrari-Wappen auf Metalliclack, und er behält das Bose-Hi-Fi, die Navigation und den Sechsfach-CD-Wechsler seiner Zeit, mit Bi-Xenon-Scheinwerfern.

Zur Ausstattung gehören Bremssättel in Giallo Modena, Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln, 20-Zoll-Räder im Ferrari-Challenge-Stil, Farbe der Teppiche, Obere Instrumententafel, Instrumententafel, Vollelektrische Sitze, Dachhimmel aus Leder in der Wunschfarbe des Kunden, Lederlenkrad in der Wunschfarbe des Kunden, 6-fach-CD-Wechsler, Satellitennavigation, Einparkhilfe hinten.

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.

Der Ferrari 599 GTB Fiorano bekommt den 5.999 cm³ großen V12 ohne Aufladung, hinter der Vorderachslinie eingebaut mit 620 PS (460 kW) bei 7.600 min⁻¹ und 608 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden und 330 km/h. Dazu kommen ein sequenzielles Sechsgang-Getriebe F1 SuperFast, in dreißig Wagen ein Sechsgang-Schaltgetriebe, und Hinterradantrieb.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Nero DS
Innenraum
Cuoio
Erstzulassung
08.02.2008
Kilometerstand
33.870 km
Zustand
Gebraucht
Standort
Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor
65° V12
Hubraum
5.999 cm3
Leistung (Händlerangabe)
620 PS (456 kW) bei 7.600 U/min
Getriebe
Sechsgang-Schaltgetriebe, automatisiert Schaltgetriebe
Kraftstoffart
Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Lenkung
Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit
über 330 km/h
0 auf 100 km/h
3,7 s
Verbrauch (kombiniert)
17,9 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert)
401 g/km
Mehrwertsteuer
Mehrwertsteuer enthalten.

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub
92 × 75,2 mm
Hubraum je Zylinder
499,9 cm3
Verdichtung
11,2:1
Maximales Drehmoment
608 (62) bei 5.600 U/min Nm (kgm)
Höchstdrehzahl
8.400 U/min
Literleistung
103 HP/l
Fahrwerk
Magnetorheologische Dämpferregelung
Bremsen vorne
398x36 mm
Bremsen hinten
360x32 mm
Reifen vorne
245/40 19”
Reifen hinten
305/35 20”
Länge
4.665 mm
Breite
1.962 mm
Höhe
1.336 mm
Radstand
2.750 mm
Spurweite vorne
1,690 mm
Spurweite hinten
1.618 mm
Trockengewicht
1.580 kg
Leergewicht
1,690 kg
Gewichtsverteilung
47 % vorne/53 % hinten
Tankinhalt
105 l
Kofferraumvolumen
320 l
0 auf 100 km/h (Hersteller)
3,7 s
0 auf 200 km/h
11 s
Elektronische Regelsysteme
CST mit F1-Trac

Ausstattung

Ausstattung 56

  • Bremssättel in Giallo Modena
  • Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
  • 20-Zoll-Räder im Ferrari-Challenge-Stil
  • Farbe der Teppiche
  • Obere Instrumententafel
  • Instrumententafel
  • Vollelektrische Sitze
  • Dachhimmel aus Leder in der Wunschfarbe des Kunden
  • Lederlenkrad in der Wunschfarbe des Kunden
  • 6-fach-CD-Wechsler
  • Satellitennavigation
  • Einparkhilfe hinten
  • Bose Hi-Fi-System
  • Stabilitäts- und Traktionskontrolle mit F1-Trac-Logik
  • Funkschlüssel mit Transponder, integrierter Alarmanlage und Funk-Zentralverriegelung von Türen und Kofferraum
  • Bi-Xenon-Scheinwerfer
  • Dämmerungs- und Regensensor
  • Zwei-Zonen-Klimaautomatik
  • HiFi-Anlage mit CD- und MP3-Radio, Spracherkennung, integriertem Bluetooth, farbigem OLED-Bildschirm, Compact-Flash-Karte und Informationswiederholung auf dem TFT-Multidisplay des Kombiinstruments
  • Adaptives Fahrwerk mit elektronisch geregelten magnetorheologischen Dämpfern
  • Wahlschalter der integrierten Fahrdynamikregelung am Lenkrad, das Manettino
  • Reifendruck- und Temperaturüberwachung
  • Satz Leichtmetallräder, 19 Zoll vorn und 20 Zoll hinten
  • Super-Racing-Sitze in drei Größen erhältlich
  • Elektrische Lenksäulenverstellung
  • Startknopf für den Motor am Lenkrad
  • Elektronisch geregelte, geschwindigkeitsabhängige hydraulische Servolenkung
  • Karbon-Keramik-Bremsanlage
  • Elektrisch beheizte Spiegel
  • Kopfschutz-Seitenairbag
  • Satelliten-Diebstahlschutz mit einjährigem Abonnement
  • Batterieerhaltungsgerät
  • LED-Rückleuchten
  • Einparkhilfe hinten
  • Dachhimmel in Leder
  • Elektrochromer Innenspiegel
  • Fahrzeugabdeckung
  • Zweistufige Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
  • ABS
  • Frontairbags
  • Seitenairbags vorn
  • Traktionskontrolle
  • Regen- und Lichtsensor
  • Klimaautomatik
  • Reifendruckverlustwarnung
  • Servolenkung
  • Leichtmetallfelgen
  • Metalliclackierung
  • Bi-Xenon-Scheinwerfer
  • CD-MP3-Radio
  • Elektrisch verstellbare, beheizbare Außenspiegel
  • Lederausstattung
  • Beheizbare Vordersitze
  • Elektrische Vordersitze mit Speicherfunktion
  • Zentralverriegelung der Türen
  • Elektrische Fensterheber vorne

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 599 GTB Fiorano: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 599 GTB Fiorano über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 159.900 € liegt er unter dem Median von 164.950 € für die 10 Ferrari 599 GTB Fiorano, die 2026 in Europa angeboten wurden. 20 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 599 GTB Fiorano in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 599 GTB Fiorano neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 242.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 159.900 €, 34% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 599 GTB Fiorano ein?

33.870 km abgelesen, gegenüber einem Median von 29.950 km bei den Ferrari 599 GTB Fiorano, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 599 GTB Fiorano liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2007 in Österreich für 159.900 € und ein Fahrzeug von 2006 in Frankreich für 155.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 599 GTB Fiorano, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 599 GTB Fiorano vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

Newsletter

Auf der Suche nach Ihrem nächsten Supersportwagen?

Der europäische Markt bewegt sich schnell. Neuzugänge, Auktionsergebnisse und Sammlergeschichten, direkt von LUSSO.

Graues Mercedes-AMG GT Coupé