2014 Ferrari California T en venta

157.000 €

IVA incluido.

165.000 € 8.000 EUR

San Pedro Alcántara, España

Kilometraje
41.597 km
Caja de cambios
Cambio de doble embrague de 7 velocidades
Primera matriculación
2014

2014 Ferrari California T en venta en España

Este Ferrari California T de 2014 tiene 41.597 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor V8 a 90° de inyección directa. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague de siete velocidades. El color exterior es Bianco Avus, el interior Blu Sterling.

El precio pedido es de 157.000 €. Precio tal como lo publica el concesionario, con todos los impuestos incluidos. El vehículo se encuentra en San Pedro Alcántara, España.

El Ferrari California T monta el V8 F154 de 3.855 cm³, biturbo en el interior de la V, que rinde 560 CV (412 kW) y 755 Nm, con un cambio de doble embrague de siete marchas y propulsión trasera. La T significa turbo: en 2014, Ferrari volvió a montar sobrealimentación en un coche de calle por primera vez desde el F40, y dio al California una curva de par variable que libera menos empuje en las marchas cortas, para que el motor conserve los modales de un atmosférico.

El concesionario también indica Carrocería bicolor, Pinzas de freno Alluminio, Parrilla delantera con detalles cromados, Embellecedores de escape deportivos, Escudos Scuderia Ferrari en las aletas y Llantas con acabado Grigio Cromato.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Bianco Avus
Interior
Blu Sterling
Primera matriculación
2014
Kilometraje
41.597 km
Estado
De ocasión
Ubicación
San Pedro Alcántara, España

Motorización

Motor
V8 a 90°, inyección directa
Cilindrada
3.855 cm3
Potencia (según el concesionario)
560 CV (412 kW) a 7.500 rpm
Caja de cambios
Cambio de doble embrague de 7 velocidades
Tipo de combustible
Gasolina

Otros datos

Tipo de carrocería
Descapotable
Conducción
Conducción a la izquierda
Velocidad máxima
316 km/h
0 a 100 km/h
3,6 s
Consumo (ciclo combinado)
10,5 l/100 km
Emisiones de CO₂ (ciclo combinado)
250 g/km
Certificación
Ferrari Approved
Programa Ferrari Genuine Maintenance
Terminado en julio de 2021
IVA
IVA incluido.

Ficha técnica de fábrica

Diámetro y carrera
86,5 × 82 mm
Cilindrada unitaria
482 cm3
Relación de compresión
9,4:1
Par máximo
755 Nm a 4.750 rpm, en 7e rapport
Relación peso/potencia
2,9 kg/CV
Suspensión delantera
Dobles triángulos
Suspensión trasera
Multibrazo
Frenos delanteros, carbocerámicos
390 × 34 mm
Frenos traseros, carbocerámicos
360 × 32 mm
Neumáticos delanteros
245/40 ZR 19"
Neumáticos traseros
285/40 ZR 19"
Neumáticos delanteros opcionales
245/35 ZR 20"
Neumáticos traseros opcionales
285/35 ZR 20"
Longitud
4.570 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.322 mm
Distancia entre ejes
2.670 mm
Vía delantera
1.630 mm
Vía trasera
1.605 mm
Peso en seco
1.625 kg
Peso en vacío
1.730 kg
Reparto de pesos
47 % delante / 53 % detrás
Depósito
78 l
Volumen del maletero
340 l
0 a 200 km/h
11,2 s
Sistemas de control electrónico
Control de estabilidad y tracción CST con F1-Trac

Equipamiento

Equipamiento 48

  • Carrocería bicolor
  • Pinzas de freno Alluminio
  • Parrilla delantera con detalles cromados
  • Embellecedores de escape deportivos
  • Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
  • Llantas con acabado Grigio Cromato
  • Color de las alfombrillas
  • Asientos traseros Daytona
  • Asientos Daytona
  • Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas
  • Reposapiés de aluminio
  • Esfera del cuentarrevoluciones blanca
  • Asientos totalmente eléctricos
  • Revestimiento del techo de cuero en el color elegido por el cliente
  • Pespuntes estándar en el color elegido por el cliente
  • Sistema de iluminación delantera adaptativa AFS
  • Conjunto de maleta con ruedas y portatrajes para el maletero
  • Sistema HELE, High Emotion Low Emission
  • Suspensión MagneRide de dos modos
  • Retrovisores exteriores e interior electrocrómicos
  • Cámaras de aparcamiento delantera y trasera
  • Respaldos de los asientos traseros abatibles con trampilla para esquís
  • Sistema de alta fidelidad Premium
  • Sistema de control de la temperatura y la presión de los neumáticos
  • Airbags frontales de doble etapa para conductor y acompañante
  • Sistema antibloqueo orientado a las prestaciones con reparto electrónico de la frenada
  • Control de tracción F1-Trac
  • Faros bixenón con luces de circulación diurna
  • Sensores de lluvia y crepuscular
  • Climatizador bizona
  • Sistema antirrobo
  • Airbags de cortina de protección de la cabeza en el panel de la puerta
  • Sistema de infoentretenimiento con navegador cartográfico, toma USB en el túnel central, pantalla táctil de 6,5 pulgadas, audio Bluetooth en streaming y radio DAB
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Llantas de aleación pintadas de 19 pulgadas
  • Selector de control integrado de la dinámica, manettino Race
  • Mantenedor de carga de la batería
  • Pilotos traseros con módulos LED
  • Botón de arranque del motor en el volante
  • Retrovisores exteriores calefactados y abatibles eléctricamente
  • Sistema de frenos carbocerámicos (CCM3)
  • Control de salida
  • Mando a distancia con transpondedor, alarma integrada y cierre centralizado a distancia de las puertas y el maletero
  • Dirección asistida hidráulica con control electrónico en función de la velocidad
  • Control electrónico de estabilidad
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Funda de protección para el coche
  • Control de crucero

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari California T en el mercado europeo

¿Este Ferrari California T se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 157.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 136.275 € de los 14 Ferrari California T anunciados en Europa en 2026. El 64 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari California T se puede comprar en España y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en San Pedro Alcántara, España. El concesionario lo indica así: IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari California T?

El precio de catálogo del fabricante era de 174.116 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 157.000 €, es decir, un 10 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari California T?

41.597 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 37.000 km en los Ferrari California T anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari California T tienen el precio más cercano?

una unidad de 2016 en Alemania por 162.800 €, y una unidad de 2017 en Alemania por 172.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari California T y cómo se desarrolla la compra?

C. de Salamanca, un concesionario profesional en San Pedro Alcántara, España. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari California T antes de la compra?

El vehículo está en San Pedro Alcántara, España, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

Boletín

¿Busca su próximo superdeportivo?

El mercado europeo va deprisa. Novedades, resultados de subastas e historias de coleccionistas, directamente de LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris