1 / 30 Ferrari
2015 California T
Descapotable
134.950 €
135.800 €
Fráncfort del Meno, Alemania
El Ferrari California T se presentó en el Salón de Ginebra de 2014 y se fabricó en Maranello hasta 2017, cuando lo sustituyó el Portofino. La T significa turbo: es el primer Ferrari de calle sobrealimentado desde el F40. Su V8 F154 de 3.855 cm3 rinde 560 CV a 7.500 rpm y 755 Nm, transmitidos a las ruedas traseras por un cambio de doble embrague y siete marchas, y la gestión variable de la presión limita el par en las marchas cortas.
Este ejemplar de la versión alemana se matriculó en noviembre de 2015, ha tenido tres propietarios y tiene 36.900 km. El propietario anterior lo declara sin accidentes, el libro de mantenimiento está sellado, la documentación está completa y su inspección técnica es reciente. Está pintado en Rosso Corsa sobre un cuero negro con pespuntes Rosso y moquetas Nero, con pinzas Giallo, un cuentarrevoluciones Giallo, el Cavallino bordado en Rosso en los reposacabezas y los escudos Scuderia Ferrari en las aletas. Se añaden llantas forjadas de 20 pulgadas Nero DS mate, los amortiguadores magnetorreológicos, asientos totalmente eléctricos y calefactados y una cámara de marcha atrás. El vendedor menciona seis revisiones anuales, la última en septiembre de 2022 a 34.827 km, y la garantía es ampliable en el programa Ferrari Power hasta los quince años. Ferrari Ulrich lo ofrece en Fráncfort del Meno, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 135.800 €, se sitúa por debajo de la mediana de 136.275 € de los 14 Ferrari California T anunciados en Europa en 2026. El 43 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 183.499 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 135.800 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
36.900 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 37.000 km en los Ferrari California T anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2015 en los Países Bajos por 134.950 €, y una unidad de 2017 en Alemania por 136.750 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Ferrari Ulrich Frankfurt, un concesionario profesional en Fráncfort del Meno, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Fráncfort del Meno, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.