1 / 19 Land Rover
2009 Defender 110 Classic
SVX · SUV
399 000 AED
64 850 £GB
Bramley, Royaume-Uni
Ce Land Rover Defender 110 Classic XS Station Wagon de 2014 affiche 24 411 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 2 198 cm³ diesel développant 124 ch (91 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Aintree Green, l'intérieur Noir.
Commandé en finition XS, ce 110 Station Wagon reçoit des sièges en cuir partiel chauffants à l'avant, un pare-brise chauffant, la climatisation et sept places. Il porte aussi des jantes Saw Tooth de 18 pouces d'origine Land Rover Classic, chaussées de pneus toutes saisons BFGoodrich KO3, ainsi qu'une calandre Heritage, des marchepieds et un attelage.
Il n'a connu qu'un seul propriétaire depuis sa livraison, un parcours peu courant pour un Defender de cet âge. Le concessionnaire Land Rover de Guildford l'a entretenu peu avant sa mise en vente, et il est proposé avec une garantie écrite de douze mois et un contrôle MOT, l'examen technique britannique, passé sans remarque.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni.
Le Land Rover Defender 110 reçoit le quatre-cylindres diesel de 2 198 cm3, turbocompressé, qui donne 122 ch (90 kW) et 360 Nm, sur un véhicule étagé pour tirer plutôt que pour aller vite, avec une boîte manuelle à six rapports et quatre roues motrices permanentes avec une gamme courte.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 64 850 £GB, soit environ 75 653 €, il se situe au-dessus de la médiane de 56 400 € pour les 3 Land Rover Defender 110 Classic proposés en Europe en 2026. 67 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 34 030 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 64 850 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
24 411 km au compteur, contre une médiane de 85 820 km sur les Land Rover Defender 110 Classic proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2015 en Suède à 56 400 €, et un exemplaire de 2000 aux Pays-Bas à 36 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bramley Motor Cars, un concessionnaire professionnel à Bramley, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bramley, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.