2015 Ferrari California T à vendre

135 800 €

Frankfurt am Main, Allemagne

Kilométrage
36 900 km
Boîte de vitesses
Boîte F1 à double embrayage et sept rapports
Première immatriculation
novembre 2015

2015 Ferrari California T à vendre en Allemagne

La Ferrari California T a été dévoilée au salon de Genève 2014 et construite à Maranello jusqu'en 2017, quand la Portofino l'a remplacée. Le T signifie turbo : c'est la première Ferrari de route suralimentée depuis la F40. Son V8 F154 de 3 855 cm3 délivre 560 ch à 7 500 tr/min et 755 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte à double embrayage et sept rapports, et la gestion variable de la pression limite le couple sur les petits rapports.

Cet exemplaire de la version allemande a été mis en circulation en novembre 2015, a connu trois propriétaires et affiche 36 900 km. Le précédent propriétaire le déclare sans accident, le carnet est tamponné, la documentation est complète et son contrôle technique est neuf. Il est peint en Rosso Corsa sur un cuir noir à surpiqûres Rosso et des moquettes Nero, avec des étriers Giallo, un compte-tours Giallo, le Cavallino brodé en Rosso sur les appuie-tête et les écussons Scuderia Ferrari sur les ailes. S'y ajoutent des jantes forgées de 20 pouces Nero DS mates, les amortisseurs magnétorhéologiques, des sièges entièrement électriques et chauffants et une caméra de recul. Le vendeur cite six entretiens annuels, le dernier en septembre 2022 à 34 827 km, et la garantie se prolonge dans le programme Ferrari Power jusqu'à quinze ans d'âge. Ferrari Ulrich le propose à Francfort-sur-le-Main, en Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Rosso Corsa
Intérieur
Cuir intégral noir, surpiqûres Rosso, moquettes Nero
Première immatriculation
novembre 2015
Propriétaires précédents
3
Kilométrage (selon le concessionnaire)
36 900 km
Dernier entretien
septembre 2022 à 34 827 km
Contrôle technique
Neuf
Garantie constructeur
Prolongeable dans le programme Ferrari Power jusqu'à quinze ans d'âge
Localisation
Francfort-sur-le-Main, Allemagne

Motorisation

Moteur
V8 biturbo F154, turbos logés dans le V
Cylindrée
3 855 cm3
Cylindres
8
Puissance (selon le concessionnaire)
560 ch (412 kW) à 7 500 tr/min
Couple maximal
755 Nm
Boîte de vitesses
Boîte F1 à double embrayage et sept rapports
Roues motrices
Propulsion
Type de carburant
Essence

Performances (constructeur)

0 à 100 km/h
3,6 s
Vitesse maximale
plus de 316 km/h

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Places
2+2
Portes
2
Version pays
Version allemande
État déclaré
Occasion, sans accident selon le précédent propriétaire
Climatisation
Climatisation automatique bizone
Aides au stationnement
Capteurs avant et arrière, caméra de recul

Équipement

Équipement 59

  • Étriers de frein Giallo
  • Cavallino brodé sur les appuie-tête en Rosso
  • Écussons Scuderia Ferrari incrustés dans les ailes
  • Haute émotion, faibles émissions
  • Amortisseurs magnétorhéologiques
  • Caméra de recul
  • Repose-pieds en aluminium
  • Sièges entièrement électriques et chauffants
  • Compte-tours Giallo
  • Jantes forgées de 20 pouces
  • Jantes peintes mates Nero DS
  • Sièges arrière rabattables
  • Surpiqûres en Rosso
  • Système de contrôle de pression des pneus
  • Airbags et airbags latéraux avec protection de la tête
  • Projecteurs bi-xénon avec lave-phares haute pression
  • Alarme antivol et antidémarrage électronique
  • Contrôle de stabilité CST avec antipatinage F1-Trac, ABS et ASR
  • Capteurs de pluie et de luminosité
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour
  • Freins carbone-céramique
  • Climatisation automatique deux zones
  • Arceaux escamotables
  • Radars de stationnement avant et arrière
  • Système de navigation avec disque dur de 40 Go
  • Écran tactile TFT
  • Interface USB
  • Système audio hi-fi avec MP3
  • Colonne de direction à réglage électrique
  • Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Toit rigide en aluminium à repliage automatique
  • Frein de stationnement électrique
  • Sélecteur de modes de conduite Manettino au volant
  • Boîte F1 à sept rapports avec palettes au volant
  • Launch Control
  • Assistance au démarrage en côte
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • Lecteur CD
  • Vitres électriques
  • Kit mains libres
  • Grille de séparation du coffre
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Isofix
  • Volant en cuir
  • Soutien lombaire
  • Chargeur multi-CD
  • Volant multifonction
  • Appel d'urgence
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Radio DAB
  • Direction assistée
  • Pneus été
  • Commande vocale
  • Système stop and start
  • Régulateur de vitesse
  • Téléviseur

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari California T sur le marché européen

Cette Ferrari California T est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 135 800 €, elle se situe au niveau de la médiane de 135 800 € pour les 13 Ferrari California T proposées en Europe en 2026. 46 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari California T peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari California T neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 183 499 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 135 800 €, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari California T ?

36 900 km au compteur, contre une médiane de 37 100 km sur les Ferrari California T proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari California T sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2015 aux Pays-Bas à 134 950 €, et un exemplaire de 2017 en Allemagne à 136 750 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari California T, et comment se déroule l'achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari California T peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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