1 / 26 Precio rebajado Ferrari
2017 488 GTB
Coupé
193.268 €
199.571 €6.303 EUR (3,2 %)
550.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Ferrari 488 GTB de 2017 tiene 42.000 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es blanco y el interior, rojo.
Un 488 GTB con el paquete de carbono completo, visible en el volante, el puente central y los marcos de los aireadores frente a un habitáculo tapizado por completo en piel roja, y hasta en el revestimiento del vano motor. Por fuera, la carrocería blanca lleva escudos Scuderia Ferrari en las aletas, y llantas negras enmarcan pinzas rojas.
Se construyó con especificación europea y volante a la izquierda. El vendedor indica que no tiene garantía, y el coche puede exportarse desde Dubái.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Ferrari 488 GTB recibe el V8 F154 CB de 3.902 cm3, con cárter seco, alimentado por dos turbos twin-scroll con turbinas de aluminuro de titanio, que da 670 CV (493 kW) a 8.000 rpm y 760 Nm a 3.000 rpm, 0 a 100 km/h en 3,0 segundos, 0 a 200 km/h en 8,3 segundos y 330 km/h, con un cambio de doble embrague de siete marchas construido para Ferrari por Getrag, y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 550.000 AED, es decir, unos 129.705 €, se sitúa por debajo de la mediana de 229.820 € de los 14 Ferrari 488 GTB anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo alemán de la versión de referencia era de 212.653 € con el 19 % de IVA, es decir, 178.700 € sin impuestos ni opciones. El concesionario pide 550.000 AED sin el IVA de los Emiratos, unos 129.705 €: un 27 % por debajo de ese precio de catálogo sin impuestos. Es una comparación nominal y orientativa entre mercados, fechas y equipamientos distintos, no una medida de la depreciación.
42.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 19.800 km en los Ferrari 488 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2017 en Alemania por 199.571 €, y una unidad de 2017 en los Países Bajos por 214.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Nova Luxury Cars, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.