1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

478.908 Euro
EUR
Böblingen, Deutschland
Ein 488 GTB, über Ferraris Tailor-Made-Programm in der Serie 70 Anni bestellt, im historischen Metallicton Grigio Ferro lackiert, mit 850 Kilometern und zwei Haltern. Der Händler beschreibt ihn als unfallfrei.
Der 488 GTB trägt einen V8 mit 3.902 cm³ und zwei Turboladern, angegeben mit 670 PS, der die Hinterräder über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe antreibt. Das Programm 70 Anni von 2017 bot siebzig Lackierungen aus der eigenen Geschichte der Marke an, jede an ein bestimmtes Fahrzeug der Vergangenheit gebunden, und diese hier ist um einen Dreamline-Streifen in Argento Nurburgring herum aufgebaut, mit dem Schriftzug Ferrari 70 ANNI auf dem Schweller.
Der Rest des Äußeren bleibt zurückhaltend: Sättel in Nero Lucido, Seitenschweller in Nero, Heckdiffusor und hinterer Luftkanal in Glanzschwarz, eine Auspuffblende aus Titan, geschmiedete, diamantgedrehte Zwanzigzöller und Scuderia-Ferrari-Schilder auf den vorderen Seitenteilen.
Der Innenraum ist durchgehend Nero Mycroprestige, an der Oberseite des Armaturenbretts, den A-Säulen, dem Fensterrahmen, den Sonnenblenden sowie den oberen Verkleidungen und Elementen hinten, dazu Rennsitze aus Karbon im Goldrake-Design, in Leder in Nero eingefasst, Sitzmitten in längs gestreiftem Cord, eine Mittelkonsole und ein Becherhalter in Leder, Aluminiumelemente im glänzenden Metallicton Grigio Ferro, Einstiegsleisten aus italienischem Nussbaum, ein Drehzahlmesser in Bianco sowie besondere Naht und ein gesticktes Cavallino auf den Kopfstützen in Grigio Chiaro.
Zur Ausstattung gehören das adaptive Kurvenlicht mit aktivem Abbiegelicht, das HELE-System, der Achsheber vorn, Kameras vorn und hinten sowie Einparksensoren an beiden Enden.
Dieser 2018 Ferrari 488 GTB Tailor Made 70 Anni wurde im Januar 2018 erstzugelassen und weist 850 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Benzinmotor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Dual-clutch automatic Getriebe. Die Lackierung ist grigio ferro. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte 2 Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 478.908 €. Das Fahrzeug steht in Böblingen, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 488 GTB steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 478.908 € liegt er über dem Median von 229.750 € für die 6 Ferrari 488 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. 83 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Böblingen, Deutschland. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 213.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 478.908 €, 125% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
850 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.300 km bei den Ferrari 488 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug in Deutschland für 420.000 € und ein Fahrzeug von 2018 in Italien für 240.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Autohaus Alfred Gohm GmbH, ein Fachhändler in Böblingen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Böblingen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.