1 / 15 McLaren
2018 720S
185.990 €
149.950 GBP
Knaresborough, Reino Unido
Este McLaren 720S Performance de 2018 tiene 17.724 km. Se trata de un coche de ocasión. El color exterior es Memphis Red.
La configuración indicada para esta unidad incluye Equipo de sonido Bowers & Wilkins; Pinzas de freno rojas con logotipo McLaren plateado; Paquete exterior de carbono 1; Escape deportivo. El vendedor indica la matriculación como 2018 (68).
La ficha también menciona Sistema de elevación del eje delantero; Sensores de aparcamiento delanteros y traseros; Retrovisores de fibra de carbono; Llantas forjadas ligeras de cinco radios dobles, 19 pulgadas delante y 20 detrás.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido.
El McLaren 720S monta el V8 biturbo de 3.994 cm3, el M840T, que entrega 720 CV (530 kW) a 7.500 rpm y 770 Nm a 5.500 rpm, con un cambio Graziano de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras. La estructura es un monocasco de fibra de carbono MonoCage II, con subchasis de aluminio delante y detrás, motor central trasero y propulsión trasera. Lanzado en 2017, hizo pasar la Super Series del 650S y su 3,8 litros a un 4,0 litros, y estrenó las puertas de mariposa de doble pared que conducen el aire a los radiadores traseros.
El anuncio del vendedor cita también volante de fibra de carbono, correa de sujeción del equipaje y elementos interiores principales de fibra de carbono.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 149.950 £, es decir, unos 174.930 €, se sitúa por debajo de la mediana de 214.720 € de los 17 McLaren 720S anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido. El concesionario lo indica así: La estructura es un monocasco de fibra de carbono MonoCage II, con subchasis de aluminio delante y detrás, motor central trasero y propulsión trasera. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 267.220 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 149.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
17.724 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 21.750 km en los McLaren 720S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2018 en Letonia por 185.990 €, y una unidad de 2018 en los Países Bajos por 192.950 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Redline Specialist Cars, un concesionario profesional en Knaresborough, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Knaresborough, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.