1 / 25 Porsche
1975 911
Targa, factory Turbo-look · Descapotable
89.900 €
2.299.000 CZK
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Ostrava, Chequia
El 991.2 Carrera es la generación en la que Porsche sobrealimentó por primera vez el 911 básico: un seis cilindros bóxer de 3,0 litros biturbo de 370 CV en lugar del 3,4 atmosférico al que sustituye. El cambio fue impopular en principio e indiscutible en los hechos: más par en todo el régimen, y el mismo límite de 7.500 rpm.
Este coche es de 2018, es negro y tiene 62.672 kilómetros; el vendedor anuncia el paquete Sport Chrono y el equipo BOSE.
Sport Chrono es la opción que cambia el coche en lugar de decorarlo: aporta el selector de modos en el volante, soportes dinámicos del motor y, en las versiones PDK, la función de salida desde parado.
Este Porsche 911 de 2018 se matriculó por primera vez en marzo de 2018 y tiene 62.672 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 2.981 cm³ con 370 CV (272 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Negro.
El IVA es deducible. El vehículo se encuentra en Ostrava, Chequia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 2.299.000 CZK, es decir, unos 94.761 €, se sitúa por debajo de la mediana de 172.475 € de los 38 Porsche 911 anunciados en Europa en 2026. El 16 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Ostrava, Chequia. El concesionario lo indica así: IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 208.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 2.299.000 CZK, es decir, un 54 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
62.672 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 32.250 km en los Porsche 911 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1975 en Alemania por 89.900 €, y una unidad de 1972 en Alemania por 89.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
AR CARS, s.r.o., un concesionario profesional en Ostrava, Chequia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Ostrava, Chequia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.