1 / 25 Porsche
1975 911
Targa, factory Turbo-look · Cabriolet
89 900 €
2 299 000 CZK
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Ostrava, Tchéquie
La 991.2 Carrera est la génération où Porsche a suralimenté la 911 de base pour la première fois : un six cylindres à plat 3,0 litres biturbo de 370 ch à la place du 3,4 atmosphérique qu'il remplace. Le changement fut impopulaire dans le principe et indiscutable dans les faits : davantage de couple partout, et la même limite de 7 500 tr/min.
Cette voiture date de 2018, elle est noire et affiche 62 672 kilomètres ; le vendeur annonce le pack Sport Chrono et l'installation BOSE.
Sport Chrono est l'option qui change la voiture au lieu de la décorer : elle apporte le sélecteur de modes au volant, des supports moteur dynamiques et, sur les versions PDK, la fonction de départ arrêté.
Cette Porsche 911 de 2018 a été immatriculée pour la première fois en mars 2018 et affiche 62 672 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 981 cm³ essence développant 370 ch (272 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir.
La TVA est récupérable. Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 2 299 000 CZK, soit environ 94 761 €, elle se situe en dessous de la médiane de 183 265 € pour les 32 Porsche 911 proposées en Europe en 2026. 16 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 208 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 2 299 000 CZK, soit 54 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
62 672 km au compteur, contre une médiane de 13 679 km sur les Porsche 911 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1975 en Allemagne à 89 900 €, et un exemplaire de 2013 en Tchéquie à 82 024 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Ostrava, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Ostrava, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.