1 / 25 Precio rebajado Brabus
2020 G 700
Brabus 700 · SUV
149.900 €
154.900 €5.000 EUR (3,2 %)
435.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Brabus G 700 Widestar de 2019 tiene 82.000 km y lo ofrece Alain Class Motors en Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos, en especificación europea. Nació como Mercedes-AMG G 63 de la generación W463A y lleva la transformación BRABUS: el vendedor anuncia un V8 de 4,0 litros y 700 CV, lo que corresponde al módulo PowerXtra B40-700, que eleva el V8 biturbo de 585 a 700 CV y de 850 a 950 Nm. El vendedor no publica ni la fecha de primera matriculación ni el número de propietarios.
La carrocería es negra, el interior rojo y negro. Las fotos muestran el kit Widestar: pasos de rueda ensanchados con branquias laterales enrejadas y los emblemas BITURBO 700, un capó de fibra de carbono con salida de aire central, el escudo BRABUS en la parrilla, una rampa de faros delante del techo, salidas de escape laterales delante de las ruedas traseras, llantas Brabus Monoblock multirradio en acabado oscuro y pinzas de freno rojas. A bordo, los asientos están tapizados en cuero rojo con partes centrales negras acolchadas en rombos, con paneles de puerta rojos, inserciones de fibra de carbono en el salpicadero y la consola central, y un volante AMG Performance. El concesionario no publica ninguna lista de opciones para este coche, y aquí no se ha inventado ninguna.
Preguntas frecuentes
A 435.000 AED, es decir, unos 102.587 €, se sitúa por debajo de la mediana de 229.000 € de los 7 Brabus G 700 anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 148.435 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 435.000 AED, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
82.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 15.850 km en los Brabus G 700 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2020 en Alemania por 154.900 €, y una unidad de 2019 en los Países Bajos por 159.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Alain Class Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.