1 / 25 Precio rebajado Brabus
2024 G 700
SUV
229.000 €
249.750 €20.750 EUR (8,3 %)
214.900 €
219.900 € 5.000 EUR
Núremberg, Alemania
Este Brabus G 700 Widestar parte de un Mercedes-AMG G 63 de la serie 463 matriculado por primera vez en enero de 2020. Tiene 15.850 km, dos propietarios y el vendedor lo declara sin accidentes. Brabus lleva el V8 biturbo de 3.982 cm³ a 700 CV (515 kW) y 950 Nm, frente a 585 CV del G 63 de serie, y anuncia 4,3 segundos de 0 a 100 km/h.
El kit Widestar ensancha la carrocería: paragolpes delantero y trasero, ensanchamientos de pasos de rueda, estribos, capó y soporte de faros de techo de carbono, alerón trasero, escape deportivo con válvulas y llantas Brabus de 23 pulgadas. La pintura designo negro noche magno mate combina con un interior MANUFAKTUR de cuero napa bicolor negro y gris.
La lista de opciones incluye el paquete Night, los faros Multibeam LED, el cockpit Widescreen, los asientos multicontorno activos con masaje, el equipo de sonido Burmester, el entretenimiento trasero con dos pantallas, la cámara de 360° y la calefacción estacionaria. El vendedor anuncia 13,1 l/100 km y 299 g/km de CO2, y lo ofrece en depósito por cuenta de un cliente. El vehículo se encuentra en Núremberg, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 214.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 229.000 € de los 7 Brabus G 700 anunciados en Europa en 2026. El 29 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Núremberg, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 148.435 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 214.900 €, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
15.850 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 15.850 km en los Brabus G 700 anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 229.000 €, y una unidad en Alemania por 234.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Auto Zitzmann GmbH, un concesionario profesional en Núremberg, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Núremberg, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.