1 / 30 Brabus
2019 G 700
SUV
159.500 €
149.900 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
154.900 € 5.000 EUR
Viernheim, Alemania
El G 63 es la versión AMG del Clase G, con el V8 biturbo de 4,0 litros en una carrocería que ha conservado sus proporciones de 1979. Este ejemplar lleva la transformación Brabus 700, que el preparador anuncia con 700 CV, y su línea de escape.
Se matriculó por primera vez en julio de 2020, marca 85.215 km y ha tenido dos propietarios. Es negro, con dotación Manufaktur, el paquete AMG Driver's, el paquete de asientos multicontorno y techo solar eléctrico. Se entregó nuevo en Alemania.
El coche se ofrece desde Viernheim. El precio publicado es el importe bruto del concesionario, en el régimen alemán de bienes usados; el IVA no se desglosa.
Este Mercedes-AMG G 63 Brabus 700 de 2020 se matriculó por primera vez en julio de 2020 y marca 85.215 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. Tiene 5 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
El precio pedido es de 149.900 €. El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania.
El concesionario también indica Techo corredizo eléctrico, Cristales oscurecidos, ABS, Control de crucero adaptativo, Aviso de distancia, Suspensión adaptativa, Luces de curva adaptativas, Sistema de alarma, Tracción integral y Iluminación ambiental.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 149.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 229.000 € de los 7 Brabus G 700 anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario lo indica así: Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 296.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 149.900 €, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
85.215 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 15.850 km en los Brabus G 700 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2019 en los Países Bajos por 159.500 €, y una unidad de 2020 en Alemania por 214.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.