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2019 R8 V10 performance
Coupé · Coupé
139.000 €
128.400 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
București, Rumanía
Este Audi R8 V10 performance Coupé de 2022 tiene 49.500 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Arablau Kristalleffekt, el interior Negro. Tiene 2 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
Un R8 Coupé V10 performance quattro de especificación alemana, de la segunda generación renovada, matriculado por primera vez en enero de 2022, con dos propietarios anteriores, declarado sin accidentes y cubierto por la garantía del fabricante hasta enero de 2027. Su pintura Arablau efecto cristal va bajo un vinilo negro satinado, con el paquete óptico negro ampliado de Audi exclusive y el paquete de carbono de Audi Sport.
Lleva frenos cerámicos, llantas Evo de 20 pulgadas diamantadas y alerón trasero. Dentro, baquets R8 en cuero Nappa fino, techo interior de Alcantara y el volante Performance de base plana con satélites de mando lo completan.
El vehículo se encuentra en Bucarest, Rumanía.
El Audi R8 V10 performance quattro monta el V10 atmosférico FSI de 5.204 cm3, en posición central, compartido con el Lamborghini Huracán, que rinde 620 CV (456 kW) a 8.000 rpm y 580 Nm a 6.600 rpm, 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y 331 km/h, con el cambio de doble embrague S tronic DL800 de siete marchas y la tracción integral quattro.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 128.400 €, se sitúa por debajo de la mediana de 139.000 € de los 3 Audi R8 V10 performance anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Bucarest, Rumanía. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 215.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 128.400 €, es decir, un 40 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
49.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 22.680 km en los Audi R8 V10 performance anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2019 en Rumanía por 139.000 €, y una unidad de 2023 en el Reino Unido por 149.265 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
SC Plus Autotrade, un concesionario profesional en Bucarest, Rumanía. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Bucarest, Rumanía, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.