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2019 R8 V10 performance
Coupé · Coupé
139 000 €
128 400 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
București, Roumanie
Cette Audi R8 V10 performance Coupé de 2022 affiche 49 500 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Arablau Kristalleffekt, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Une R8 Coupé V10 performance quattro en version allemande, de la deuxième génération restylée, immatriculée pour la première fois en janvier 2022, avec deux propriétaires précédents, déclarée sans accident et couverte par la garantie constructeur jusqu'en janvier 2027. Sa peinture Arablau à effet cristal est recouverte d'un covering noir satiné, avec le pack optique noir étendu Audi exclusive et le pack carbone Audi Sport.
Freins céramique, jantes Evo de 20 pouces diamantées et aileron arrière sont montés. À l'intérieur, des baquets R8 en cuir Nappa fin, un ciel de pavillon en Alcantara et le volant Performance à méplat et satellites de commande complètent l'ensemble.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie.
L'Audi R8 V10 performance quattro reçoit le V10 atmosphérique FSI de 5 204 cm3, en position centrale, partagé avec la Lamborghini Huracán, qui donne 620 ch (456 kW) à 8 000 tr/min et 580 Nm à 6 600 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,1 secondes, et 331 km/h, avec la boîte à double embrayage S tronic DL800 à sept rapports et la transmission intégrale quattro.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 128 400 €, elle se situe en dessous de la médiane de 139 000 € pour les 3 Audi R8 V10 performance proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 215 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 128 400 €, soit 40 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
49 500 km au compteur, contre une médiane de 22 680 km sur les Audi R8 V10 performance proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Roumanie à 139 000 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 149 265 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
SC Plus Autotrade, un concessionnaire professionnel à Bucarest, Roumanie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bucarest, Roumanie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.