1 / 30 Ferrari
2020 812 GTS by Novitec
450.000 €
429.000 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
București, Rumanía
Este Ferrari 812 GTS by Novitec de 2022 tiene 18.123 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 6.496 cm³ con 801 CV (589 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Nero Daytona, el interior Black and red. Tiene 2 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
Personalizado por el Atelier de Ferrari, este 812 GTS es Nero Daytona con doble franja Rosso Corsa del paragolpes delantero al capó, prolongada en el alerón, los estribos y el difusor de carbono mate. El habitáculo combina Nero 8500 y Alcantara Rosso FX, con asientos de competición de carbono y Dreamline roja en las levas y el aro del volante.
Después se añadieron piezas Novitec: llantas forjadas NF11 de 21 y 22 pulgadas, escape deportivo con X-pipe y catalizadores metálicos, labio delantero, inserciones de capó y aletas y alerón trasero de carbono. La carrocería lleva lámina Stek Dynoshield. Dos propietarios, sin accidentes declarados, documentación y certificado de personalización disponibles.
El vehículo se encuentra en Bucarest, Rumanía.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 429.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 585.000 € de los 6 Ferrari 812 GTS by Novitec anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Bucarest, Rumanía. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 324.816 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 519.090 €, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 429.000 € sin IVA.
18.123 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 685 km en los Ferrari 812 GTS by Novitec anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Alemania por 585.000 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 585.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
SC Plus Autotrade, un concesionario profesional en Bucarest, Rumanía. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Bucarest, Rumanía, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.