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2021 G 63 AMG +
151.000 €
640.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Mercedes-Benz G 63 AMG se anuncia como modelo 2022 en F1rst Motors, Dubái, con 44.842 km recogidos en esta ficha. El vendedor señala una especificación GCC. No se documentan la fecha de primera matriculación ni el número de propietarios anteriores.
Pintura y llantas negras contrastan con pinzas rojas y un habitáculo rojo y negro. Las fotografías muestran tapicería de rombos, centros de asiento perforados, molduras de carbono, dos pantallas anchas y una banqueta posterior. Los mandos del volante corresponden a la versión anterior a la actualización, coherente con este G 63 de 2022 y no con el posterior híbrido ligero. El rojo se extiende por la parte inferior del salpicadero y las puertas, bajo superficies superiores oscuras. No se facilita el nombre exacto de la pintura.
El modelo monta el V8 M177 de 3.982 cm3, biturbo en la V, con 585 CV (430 kW) y 850 Nm, y de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. Utiliza un cambio automático AMG Speedshift de nueve marchas y tracción a las cuatro ruedas con tres bloqueos de diferencial.
El G 63 conserva bastidor de largueros, suspensión delantera independiente y tres bloqueos de diferencial. Esta versión anterior a la actualización utiliza el V8 de gasolina sin la posterior asistencia híbrida ligera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 640.000 AED, es decir, unos 150.929 €, se sitúa por debajo de la mediana de 339.500 € de los 49 Mercedes-Benz G 63 AMG anunciados en Europa en 2026. El 10 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión. Las bases del IVA y los equipamientos pueden variar entre anuncios; esta comparación de precios solicitados es orientativa.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. El precio se trata sin IVA de los Emiratos según la convención de mercado utilizada por LUSSO; el vendedor no declara expresamente su base fiscal. Una venta interior sujeta a impuestos añadiría un 5% de IVA. El régimen de exportación y la posible recuperación requieren la factura del concesionario; la recuperación no se confirma. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
No se documenta el precio de catálogo original de este año modelo y configuración exacta. No se valoran las opciones y la especificación regional de esta unidad mediante otro anuncio. El vendedor pide 640.000 AED. El precio se trata sin IVA de los Emiratos según la convención de mercado utilizada por LUSSO; el vendedor no declara expresamente su base fiscal. Una venta interior sujeta a impuestos añadiría un 5% de IVA. El régimen de exportación y la posible recuperación requieren la factura del concesionario; la recuperación no se confirma.
44.842 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 50 km en los Mercedes-Benz G 63 AMG anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 167.500 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 167.600 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
F1rst Motors L.L.C, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.