1 / 24 Mercedes-Benz
2021 G 63 AMG +
SUV
151 000 €
640 000 AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
Cette Mercedes-Benz G 63 AMG est annoncée du millésime 2022 par F1rst Motors à Dubaï, avec 44 842 km retenus pour cette fiche. Le vendeur indique une spécification GCC. La date de première immatriculation et le nombre de propriétaires précédents ne sont pas documentés.
La peinture et les jantes noires contrastent avec les étriers rouges et un habitacle rouge et noir. Les photographies montrent la sellerie à losanges, les centres de sièges perforés, les inserts carbone, deux larges écrans et une banquette arrière. Les commandes du volant correspondent à la version antérieure au restylage, cohérente avec ce G 63 de 2022 plutôt qu’avec le modèle hybride léger ultérieur. Le rouge gagne la partie basse de la planche de bord et les portes, sous des surfaces supérieures sombres.
Le modèle reçoit le V8 M177 de 3 982 cm3, biturbo au creux du V, avec 585 ch (430 kW) et 850 Nm, et 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Il utilise une boîte automatique AMG Speedshift à neuf rapports et quatre roues motrices avec trois blocages de différentiel.
Le G 63 conserve le châssis en échelle, la suspension avant indépendante et trois blocages de différentiel. Cette version antérieure au restylage utilise le V8 essence sans l’assistance hybride légère ultérieure.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 640 000 AED, soit environ 150 929 €, elle se situe en dessous de la médiane de 339 500 € pour les 49 Mercedes-Benz G 63 AMG proposées en Europe en 2026. 10 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le prix est traité hors TVA des Émirats selon la convention de marché retenue par LUSSO ; le vendeur n’explicite pas sa base fiscale. Une vente intérieure taxable supporterait 5 % de TVA. Le traitement export et une éventuelle récupération nécessitent la facture du concessionnaire ; la récupération n’est pas confirmée. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif neuf d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte n’est pas documenté. Les options et la spécification régionale de cette voiture ne sont pas chiffrées à partir d’une annonce sœur. Le vendeur demande 640 000 AED. Le prix est traité hors TVA des Émirats selon la convention de marché retenue par LUSSO ; le vendeur n’explicite pas sa base fiscale. Une vente intérieure taxable supporterait 5 % de TVA. Le traitement export et une éventuelle récupération nécessitent la facture du concessionnaire ; la récupération n’est pas confirmée.
44 842 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Mercedes-Benz G 63 AMG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 167 500 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 167 600 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
F1rst Motors L.L.C, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.