1 / 15 Aston Martin
2023 Valkyrie AMR Pro
Coupé
3.400.000 €
63.250.000 SEK
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Arlöv, Suecia
El Valkyrie AMR Pro es el Valkyrie reservado al circuito, construido en una serie de 40 unidades después de que Aston Martin abandonara su programa Le Mans Hypercar y cediera a sus clientes el diseño derivado de él. Es más largo y más ancho que el coche de calle, genera una carga aerodinámica muy superior, y su V12 Cosworth atmosférico de 6,5 litros está libre de las limitaciones de un coche de calle.
El concesionario indica que se trata del chasis número 38 de los 40 construidos, que es nuevo de fábrica, que desarrolla 1.000 CV para un peso de 1.000 kg y, punto esencial, que no puede matricularse para circular por carretera. Es un coche de circuito, y se ofrece como tal.
Está acabado en Aston Martin F1 Racing Green con la pintura exterior AMR F1 y la F1 Signature Livery, con un interior de Alcantara negro con cojines de asiento estampados en hueco y tiradores de puerta de cinta en verde lima, sobre llantas de magnesio de 18 pulgadas en negro satinado con un juego de cuatro discos aerodinámicos.
Al precio pedido por el concesionario, es el coche más caro referenciado por LUSSO. Marca un kilometraje de entrega y se encuentra en Arlöv, donde el IVA es recuperable.
Este Aston Martin Valkyrie AMR Pro de 2023 está a la venta. Nuevo de fábrica, según el concesionario. Monta un motor de gasolina. La transmisión corre a cargo de un cambio secuencial. El color exterior es Aston Martin F1 Racing Green, el interior Alcantara Nero.
El precio pedido es de 63.250.000 SEK. El vehículo se encuentra en Arlöv, Suecia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 63.250.000 SEK, es decir, unos 5.704.108 €, se sitúa por encima de la mediana de 3.400.000 € de los 3 Aston Martin Valkyrie AMR Pro anunciados en Europa en 2026. El 67 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Arlöv, Suecia. El concesionario lo indica así: Vehículo sujeto a IVA, IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 3.500.000 € en la Unión Europea, sin opciones. Se ofrece por 7.130.135 €, es decir, un 104 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 63.250.000 SEK sin IVA.
0 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 10 km en los Aston Martin Valkyrie AMR Pro anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Alemania por 3.400.000 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 3.400.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autoropa AB, un concesionario profesional en Arlöv, Suecia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Arlöv, Suecia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.