2023 Ferrari SF90 Spider en venta

378.067 €

Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.

Singen, Alemania

Kilometraje
2.300 km
Caja de cambios
Automático
Primera matriculación
enero de 2023

2023 Ferrari SF90 Spider en venta en Alemania

El Ferrari SF90 Spider es la versión descapotable del primer híbrido enchufable de serie de Maranello, presentado en noviembre de 2019, con un techo rígido retráctil. Un V8 biturbo de 4,0 litros mueve las ruedas traseras, y tres motores eléctricos, dos de ellos en el eje delantero, le dan la tracción total. Ferrari declara 1.000 CV en total, el 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y 340 km/h de punta, con un cambio de doble embrague de ocho marchas; el concesionario indica 999 CV (735 kW), 3.990 cm³ y 23 km de autonomía eléctrica.

Esta unidad se matriculó por primera vez en enero de 2023 y marca 2.300 km, con un solo propietario. Autohaus Alfred Gohm, concesionario oficial Ferrari en Singen, lo declara sin accidentes, de no fumador y mantenido con libro de mantenimiento completo. Está pintado en Blu Elettrico, un tono especial, con un habitáculo de cuero bicolor que las fotos muestran claro, realzado con azul oscuro, y pinzas de freno amarillas tras llantas forjadas de 20 pulgadas con acabado diamantado.

La fibra de carbono recorre la configuración, de los asientos baquet y el volante LED a taloneras, alerón delantero, difusor, túnel central y revestimiento del motor, con paquete ADAS, sistema de elevación, cámaras de 360 grados, sonido premium y tornillos de rueda de titanio.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
enero de 2023
Ubicación
Singen, Alemania

Motorización

Caja de cambios
Automático
Consumo (WLTP, combinado)
12,5 l/100 km + 23,6 kWh/100 km
Consumo (WLTP, batería descargada)
12,5 l/100 km
Autonomía eléctrica (EAER)
23 km
Emisiones de CO2 (WLTP, combinado)
149 g/km
Clase de CO2
E
Norma de emisiones
Euro 6

Chasis y equipamiento

Puertas
2

Otros datos

Tipo de carrocería
Descapotable
Potencia (según el concesionario)
999 CV (735 kW)
Cilindrada
3.990 cm3
Tipo de combustible
Híbrido enchufable, gasolina y eléctrico
Color exterior
Blu Elettrico
Familia de color exterior
Azul
Tapicería
Cuero
Familia de color interior
Beige
Plazas
2
Kilometraje (según el concesionario)
2.300 km
Propietarios anteriores
1
Historial de accidentes (según el concesionario)
Sin accidentes
Precio con IVA del 19 % incluido
449.900 €

Equipamiento

Opciones de fábrica indicadas por el concesionario 31

  • Llantas forjadas de 20" con acabado diamantado
  • Faros adaptativos
  • Paquete ADAS (FCAM, ACC1, BRAD, MIR3)
  • Colector de admisión del motor de fibra de carbono
  • Embellecedores de escape de cerámica en negro mate
  • Interior de cuero bicolor
  • Pinzas de freno amarillas
  • Detalles y franjas de cuero en los asientos en el color elegido
  • Umbrales de puerta de carbono
  • Spoiler delantero de fibra de carbono
  • Alfombrillas con logotipo bordado
  • Moquetas de cuero a juego con el interior
  • Caballo rampante bordado en los reposacabezas
  • Difusor trasero de fibra de carbono con antiniebla
  • Preparación de hardware (HW Readiness)
  • MyFerrari Connect
  • Detalles interiores en color
  • Volante de fibra de carbono con LED
  • Inserción del salpicadero de fibra de carbono
  • Asientos de competición de fibra de carbono
  • Revestimiento del maletero de fibra de carbono
  • Volante de cuero en el color elegido
  • Sistema de elevación
  • Parte superior del túnel central de fibra de carbono
  • Sistema de alta fidelidad Premium
  • Escudos Scuderia Ferrari
  • Taloneras de carbono
  • Tomas de aire laterales de fibra de carbono
  • Color especial
  • Tornillos de rueda de titanio
  • Revestimiento del compartimento del motor de fibra de carbono

Equipamiento indicado por el concesionario 56

  • Cámara de aparcamiento de 360 grados
  • ABS
  • Luces de curva adaptativas
  • Aire acondicionado
  • Airbag
  • Sistema de alarma
  • Tracción integral
  • Llantas de aleación
  • Apple CarPlay
  • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
  • Climatizador automático
  • Cierre centralizado
  • Luces de curva
  • Radio DAB
  • Luces de conducción diurna
  • Control de estabilidad ESP
  • Retrovisores exteriores eléctricos
  • Elevalunas eléctricos
  • Sistema de llamada de emergencia
  • Sensores de aparcamiento delanteros
  • Cuadro de instrumentos totalmente digital
  • Luces de carretera antideslumbrantes
  • Sistema manos libres
  • Asistente de luces de carretera
  • Inmovilizador
  • Acceso sin llave
  • Luces de circulación diurna LED
  • Faros LED
  • Volante de cuero
  • Sensor de luz
  • Volante multifunción
  • Sistema de navegación
  • Cámara de aparcamiento
  • Sensores de aparcamiento
  • Airbag del acompañante
  • Dirección asistida
  • Radio
  • Sensor de lluvia
  • Sensores de aparcamiento traseros
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Cámara de marcha atrás
  • Levas de cambio en el volante
  • Equipo de sonido
  • Limitador de velocidad
  • Suspensión deportiva
  • Sistema de parada y arranque automático
  • Neumáticos de verano
  • Pantalla táctil
  • Control de tracción
  • Control de tracción (ASR)
  • Ordenador de a bordo
  • Climatizador bizona
  • Control de la presión de los neumáticos
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Toma USB
  • Control por voz

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari SF90 Spider en el mercado europeo

¿Este Ferrari SF90 Spider se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 378.067 €, se sitúa por debajo de la mediana de 469.495 € de los 72 Ferrari SF90 Spider anunciados en Europa en 2026. El 4 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari SF90 Spider se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Singen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari SF90 Spider?

El precio de catálogo del fabricante era de 459.679 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 449.900 €, es decir, un 2 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 378.067 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari SF90 Spider?

2.300 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.740 km en los Ferrari SF90 Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari SF90 Spider tienen el precio más cercano?

una unidad de 2023 en Italia por 383.000 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 386.471 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari SF90 Spider y cómo se desarrolla la compra?

Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concesionario profesional en Singen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari SF90 Spider antes de la compra?

El vehículo está en Singen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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