1 / 17 Mercedes-Maybach
2023 GLS 600
SUV
649.000 AED
151.244 €
Precio sin IVA. El IVA se añade a este precio.
Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania
El Mercedes-Maybach GLS 600 es la interpretación Maybach del GLS, y las diferencias van más allá de la pintura bicolor y la parrilla de lamas verticales. Todo está en el habitáculo trasero: dos asientos individuales separados por una consola fija, un paquete de confort acústico y la suspensión E-Active Body Control empleada en mantener la carrocería plana más que en afilar el comportamiento. El V8 biturbo de 4,0 litros con alternador de arranque de 48 voltios se anuncia aquí con 557 CV, con tracción total 4MATIC.
Este coche se produjo en octubre de 2022 y se matriculó en junio de 2023 con una matriculación de un día; marca 47 km. Se presenta en 197 negro obsidiana con rojo rubelita, sobre cuero napa marrón caoba y beige macchiato, con molduras de roble antracita de poro abierto. La lista de equipamiento incluye el paquete MBUX Innovation, el head-up display, el asistente interior MBUX, el paquete ENERGIZING Plus, los asientos multicontorno de conductor y acompañante, la iluminación ambiental, el paquete de confort KEYLESS-GO, el acceso manos libres, el paquete de confort acústico y los cristales de seguridad laminados GUARD 360 grados. El concesionario anuncia una revisión hecha. Se ofrece a 151.244 EUR netos para exportación, es decir 179.980 EUR con el IVA alemán.
Este Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC de 2023 se matriculó por primera vez en junio de 2023 y marca 47 km. Lo impulsa una motorización híbrida. Lleva un cambio automático. El color exterior es 197 obsidianschwarz / rubelitrot, el interior Cuero marrón. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 151.244 €. Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. El vehículo se encuentra en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania.
Preguntas frecuentes
A 151.244 €, se sitúa por debajo de la mediana de 173.565 € de los 18 Mercedes-Maybach GLS 600 anunciados en Europa en 2026. El 28 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 160.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 151.244 €, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
47 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.093 km en los Mercedes-Maybach GLS 600 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Eslovaquia por 147.900 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 159.655 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
LUIMEX International GmbH, un concesionario profesional en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.