1 / 24 Porsche
2025 911 GT3 RS
Weissach package · Coupé
7.050.000 CZK
3.245.000 SEK
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Järfälla, Suecia
Este Porsche 911 GT3 RS de 2023 se matriculó por primera vez en mayo de 2023 y tiene 17.300 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 3.996 cm³ que desarrolla 525 CV (386 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Plata.
El equipamiento incluye Vendido nuevo en Suecia, Paquete Weissach, Frenos cerámicos Porsche PCCB, Llantas de magnesio, Lámina de protección de pintura integral, GT Silver, Depósito de 90 litros, Frenos cerámicos Porsche PCCB con pinzas negras, Sistema de elevación del eje delantero, Paquete Clubsport, Tapa del compartimento de la consola central en Race-Tex, logotipo Porsche.
El precio pedido es de 3.245.000 SEK. Precio tal como lo publica el concesionario, con todos los impuestos incluidos. El vehículo se encuentra en Järfälla, Suecia.
El Porsche 911 GT3 RS monta el seis cilindros bóxer de 3.996 cm³, atmosférico, en voladizo trasero, que rinde 525 CV (386 kW) y 465 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos y 296 km/h, con un cambio de doble embrague PDK de siete marchas y propulsión trasera. El RS sacrifica velocidad máxima para ganar carga aerodinámica: 296 km/h frente a los 320 del GT3, porque el alerón que lo pega al suelo también lo frena. El conductor ajusta la aerodinámica y el diferencial desde el volante, mando a mando.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 3.245.000 SEK, es decir, unos 292.646 €, se sitúa por debajo de la mediana de 298.661 € de los 62 Porsche 911 GT3 RS anunciados en Europa en 2026. El 44 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Järfälla, Suecia. IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 230.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 3.245.000 SEK, es decir, un 27 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
17.300 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.600 km en los Porsche 911 GT3 RS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Chequia por 290.580 €, y una unidad de 2025 en los Países Bajos por 295.041 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Semler Premium, un concesionario profesional en Järfälla, Suecia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Järfälla, Suecia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.