2023 Porsche Taycan Turbo S en venta en el Reino Unido
Este Porsche Taycan Turbo S de 2023 tiene 17.012 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Jet Black.
Este Taycan Turbo S se matriculó en 2023, está pintado en Jet Black y ha recorrido 10.571 millas con un único propietario desde la entrega, según el vendedor. Lleva la Performance Battery Plus de 93 kWh, para la que el vendedor indica una autonomía de 291 millas en estado nuevo y una carga pública hasta el 80 % en 24 minutos.
Se citan el techo panorámico fijo de cristal, el Comfort Access, la configuración de 4+1 plazas, asientos deportivos adaptativos de 18 ajustes con memoria, un paquete interior de carbono, el head-up display y los faros LED Matrix tintados con PDLS Plus, así como cristales acústicos oscurecidos.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido.
Presentado junto al Taycan Turbo el 4 de septiembre de 2019 como el primer coche eléctrico de serie de Porsche, el Turbo S se fabricó en Zuffenhausen hasta la renovación de febrero de 2024; las primeras unidades se entregaron en Estados Unidos a finales de diciembre de 2019.
El anuncio del vendedor cita también lunas tintadas de cristal laminado acústico, paquete de detalles en plata oscuro y filtro de partículas finas de carbón activo.
Información técnica
Esta unidad
Color exterior
Jet Black
Kilometraje
17.012 km
Propietarios anteriores
1
Estado
De ocasión
Ubicación
Knaresborough (Harrogate), Reino Unido
Motorización
Potencia indicada por el vendedor
761 CV (560 kW)
Tipo de combustible
Eléctrico
Caja de cambios
Automático
Velocidad máxima indicada por el vendedor
261 km/h
Carrocería y equipamiento
Tipo de carrocería
Berlina
Puertas
4
Equipamiento
Opciones indicadas por el concesionario 1
Lunas tintadas de cristal laminado acústico
Equipamiento 130
Configuración de asientos 4+1
Asientos deportivos adaptativos delanteros con 18 ajustes y paquete de memoria
Paquete de detalles en plata oscuro
Filtro de partículas finas de carbón activo
Climatizador automático avanzado bizona
Paquete interior de aluminio Rhombus
Retrovisores exteriores e interior con antideslumbramiento automático
Percheros en los pilares B en el lado del conductor y del acompañante
Consola central con Direct Touch Control
Toma de carga en el lado del conductor y en el lado del acompañante
Umbrales de puerta en carbono mate
Personalización del conductor
Alfombrillas
Reposabrazos de la consola central delantera con compartimento integrado
Volante deportivo multifunción GT en Race-Tex
Espejos de cortesía iluminados para el conductor y el acompañante
Reposacabezas delanteros integrados
Paquete interior de carbono
Paquete de molduras interiores en carbono mate
Conducción sin llave
Concepto de iluminación interior LED
Maleteros delante y detrás
Bordes de los pedales de acero inoxidable
Porsche Intelligent Range Manager
Portón trasero de accionamiento eléctrico
Dos plazas traseras con aspecto de asientos individuales, reposabrazos abatible y respaldos abatibles 60/40
Revestimiento del techo de tela
Asientos calefactados delanteros y traseros
Compartimento portaobjetos
Parasoles para conductor y acompañante
Logotipo Turbo S en los reposacabezas delanteros y traseros
Dos portavasos integrados delante y detrás
Limpiaparabrisas con sensor de lluvia y surtidores
Techo panorámico de cristal fijo
Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
Pinzas fijas monobloque de aluminio de 10 pistones delante
Llantas de aleación Mission E Design de 21 pulgadas
Tiradores de puerta escamoteables automáticos
Pinzas de freno pintadas en amarillo
Paragolpes con travesaños de alta resistencia y dos elementos de deformación, cada uno con un punto de fijación roscado para la anilla de remolque incluida en las herramientas de a bordo
Tapas de carga eléctricas en los lados del conductor y del acompañante
Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
Retrovisores exteriores de regulación eléctrica y calefactados, asférico en el lado del conductor
Kit de reparación de neumáticos con sellador y compresor
Capó, portón trasero, puertas, paneles laterales, techo y aletas delanteras de aluminio
Carcasas inferiores de los retrovisores en el color exterior, bases en negro brillante
Pinzas de freno fijas monobloque de aluminio de cuatro pistones detrás
Carrocería híbrida aligerada de acero y aluminio totalmente galvanizada
Luneta trasera térmica con función Auto-Off
Franja luminosa
Faldón inferior con incrustaciones de carbono
Denominación del modelo en el portón en negro brillante
Porsche Active Aerodynamics con trampillas de entrada de aire activas y alerón trasero adaptativo
Logotipo Porsche con efecto cristal integrado en la franja luminosa trasera
Tapa de carga eléctrica
Difusor trasero de lamas con incrustación de carbono
Techo de aluminio de diseño contorneado con perfil rebajado dinámico
Molduras de las ventanillas laterales en negro brillante
Faldones laterales SportDesign con incrustaciones de carbono
Insignia Taycan en la consola central
Cristales atérmicos en todo el perímetro
Paragolpes superior con entradas de aire verticales, Air Curtain
Tapacubos con escudo Porsche en color
Acceso Confort
Cinturones automáticos de tres puntos con pretensores delante y en las plazas traseras laterales, y limitadores de fuerza delante
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
Capó activo
Función de retención automática
Asistente anticolisión y de frenada
Airbags de cortina a lo largo de todo el techo y de las ventanillas laterales, del pilar A al pilar C
Freno de estacionamiento eléctrico
Inmovilizador con cierre centralizado a distancia y alarma con vigilancia del habitáculo por radar
Airbags laterales delanteros
Airbags de tamaño completo para el conductor y el acompañante
Carenado aerodinámico integral de los bajos
Puntos de anclaje ISOFIX para sillas infantiles en las plazas traseras laterales
Airbags de rodilla para conductor y acompañante
Asistente de mantenimiento de carril con reconocimiento de señales de tráfico
Ajuste manual en altura de los cinturones de los asientos del conductor y del acompañante
Freno multicolisión
PTV Plus, vectorización del par Porsche Torque Vectoring Plus
Porsche Electric Sport Sound
Porsche Recuperation Management (PRM)
PSM, gestión de estabilidad Porsche con ABS y funciones de frenada ampliadas
Porsche Vehicle Tracking System Plus
Detección de vuelco para la activación de los airbags de cortina y de los pretensores de los cinturones
Aviso de cinturón para el conductor, el acompañante y las plazas traseras
Protección contra impactos laterales integrada en las puertas
Toma eléctrica de 12 V en el maletero trasero
Toma eléctrica de 12 V en el compartimento de la consola central
Pantalla curva de 16,8 pulgadas
Dos tomas USB-C de carga en la parte trasera
2 tomas USB-C de conexión y carga en el compartimento de la consola central
Cargador de a bordo de CC de 50 kW para puntos de recarga públicos de 400 V
Equipo de sonido Surround BOSE con 14 altavoces y subwoofer, con una potencia total de 710 vatios
Carga en corriente continua en estaciones públicas de 800 V
Radio digital
Porsche Communication Management (PCM) con módulo de navegación, preinstalación de teléfono móvil, interfaz de audio y control por voz
Porsche Connect con Apple CarPlay
Carga inalámbrica del teléfono en el compartimento de la consola central
Head-up display
Indicador de desgaste de las pastillas de freno
Control de crucero con limitador de velocidad adaptativo
ParkAssist delantero y trasero, aviso visual y acústico
Modo Range que activa los reglajes orientados a la eficiencia
Cámara de marcha atrás
Modo Sport que activa los ajustes de prestaciones dinámicas, Launch Control incluido
Control de presión de neumáticos
Faros principales LED Matrix tintados con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Luces de circulación diurna LED de 4 puntos
Encendido automático de los faros con iluminación de acompañamiento
Faros LED Matrix con Porsche Dynamic Light System Plus
Tercera luz de freno
Cargador de a bordo de corriente alterna de 11 kW
Suspensión neumática adaptativa con gestión activa del chasis Porsche
Eje delantero de doble horquilla de aluminio
Eje trasero multibrazo de aluminio
Bomba de calor
Gestión integrada del chasis Porsche 4D Chassis Control
Mobile Charger Plus con cable del lado del vehículo de 4,5 m
Motores síncronos de imanes permanentes (PSM) en los ejes delantero y trasero
Cable de carga para puntos de recarga públicos
Eje trasero direccional con Power Steering Plus
Transmisión de una velocidad en el eje delantero, cambio de dos velocidades en el eje trasero
Paquete Sport Chrono con volante deportivo multifunción GT y selector de modos
Cable de carga para toma doméstica
Cable de carga para toma industrial, 230 V, 32 A
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
Este Porsche Taycan Turbo S en el mercado europeo
¿Este Porsche Taycan Turbo S se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?
A 68.495 £, es decir, unos 79.906 €, se sitúa justo en la mediana de 79.906 € de los 3 Porsche Taycan Turbo S anunciados en Europa en 2026. El 33 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
¿Este Porsche Taycan Turbo S se puede comprar en el Reino Unido y matricular en otro país de Europa?
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
¿Cuánto costaba nuevo este Porsche Taycan Turbo S?
El precio de catálogo del fabricante era de 185.456 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 68.495 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA (unos 79.906 € al tipo orientativo de LUSSO del 28 de agosto de 2026), por lo que la diferencia del -57% es solo nominal. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche Taycan Turbo S?
17.012 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 48.300 km en los Porsche Taycan Turbo S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
¿Qué otros Porsche Taycan Turbo S tienen el precio más cercano?
una unidad de 2020 en Chequia por 79.137 €, y una unidad de 2020 en Chequia por 94.761 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
¿Quién vende este Porsche Taycan Turbo S y cómo se desarrolla la compra?
Redline Specialist Cars, un concesionario profesional en Knaresborough, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
¿Se puede peritar este Porsche Taycan Turbo S antes de la compra?
El vehículo está en Knaresborough, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.