2024 Brabus G 900 Rocket Edition à vendre

À 1 699 000 AED, soit environ 400 670 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 324 958 € pour les 49 Brabus proposées en Europe en 2026. 69 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Il s’agit d’une transformation BRABUS : elle n’a pas de prix catalogue d’usine. La voiture de base, Mercedes-AMG G 63 (W 463), était tarifée en Allemagne 180 940 € TVA de 19 % comprise, soit 152 050 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 1 699 000 AED hors TVA des Émirats, environ 400 670 € ; la transformation n’étant pas comprise dans ce tarif, aucun écart en pourcentage n’est donné.

17 000 km au compteur, contre une médiane de 80 km sur les Brabus proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire en Allemagne à 386 050 €, et un exemplaire en Allemagne à 385 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

VIP Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.