1 / 21 Lamborghini
2025 Revuelto
Coupé
440.000 €
441.092 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
449.496 € 8.404 EUR
Böblingen, Alemania
Un Revuelto en Bianco Siderale con 9.300 km y un solo propietario. La garantía de coche nuevo Lamborghini se extiende hasta marzo de 2027 y el contrato de mantenimiento hasta marzo de 2029.
El Revuelto sustituyó al Aventador y conserva el V12 atmosférico, ahora de 6.498 cm³ y girado en el chasis, con tres motores eléctricos, 1.015 CV acumulados, tracción total y cambio de doble embrague de ocho velocidades.
La fibra de carbono brillante se emplea como guarnición más que como carrocería: carcasas de retrovisores, marco del parabrisas, spoiler delantero, inserciones del compartimento del motor en el cofango, taloneras y difusor trasero, con carbono mate en los tapacubos y las levas de cambio. La Bocca Nera va en el color de la carrocería frente a un paragolpes delantero negro brillante, las salidas de escape son en negro mate, las llantas forjadas Altanero de 21 y 22 pulgadas en negro brillante diamantado, las tuercas de rueda de titanio, y la parte delantera está protegida con una lámina antigravilla.
En el interior, una tapicería de cuero Ad Personam Classico, el paquete de cuero interior, pespuntes en contraste tono sobre tono, el logotipo Lamborghini bordado en los reposacabezas, alfombrillas ribeteadas de cuero con doble pespunte y asientos calefactados totalmente eléctricos. Las pinzas de freno son rojas. El equipamiento incluye el paquete completo de asistencia avanzada, el paquete de asistencia al entorno, el paquete de iluminación, la pantalla del acompañante, la interfaz para smartphone con servicios conectados, el sistema de localización Lamborghini, una cámara de marcha atrás y un portavasos en el salpicadero.
Este Lamborghini Revuelto de 2024 se matriculó por primera vez en abril de 2024 y tiene 9.300 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. Lleva un cambio automático. El color exterior es Bianco Siederale. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 441.092 €. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 441.092 €, se sitúa por debajo de la mediana de 545.500 € de los 87 Lamborghini Revuelto anunciados en Europa en 2026. El 1 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 500.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 524.900 €, es decir, un 5 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 441.092 € sin IVA.
9.300 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 600 km en los Lamborghini Revuelto anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Eslovaquia por 440.000 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 445.391 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.