1 / 25 Lamborghini
2025 Revuelto
Coupé
442 849 €
441 092Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
449 496 € 8 404 EUR
Böblingen, Allemagne
Un Revuelto en Bianco Siederale avec 9 300 km et un seul propriétaire. La garantie voiture neuve Lamborghini court jusqu'en mars 2027 et le contrat d'entretien jusqu'en mars 2029.
Le Revuelto a remplacé l'Aventador et conserve le V12 atmosphérique, désormais de 6 498 cm³ et retourné dans le châssis, avec trois moteurs électriques, 1 015 ch cumulés, une transmission intégrale et une boîte à double embrayage à huit rapports.
La fibre de carbone brillante est employée en garniture plutôt qu'en carrosserie : coques de rétroviseurs, encadrement de pare-brise, spoiler avant, inserts du compartiment moteur sur le cofango, bas de caisse et diffuseur arrière, avec du carbone mat sur les caches de moyeu et les palettes de changement de rapport. La Bocca Nera est finie couleur carrosserie face à un bouclier avant noir brillant, les sorties d'échappement sont en noir mat, les jantes forgées Altanero de 21 et 22 pouces sont en noir brillant diamanté, les écrous de roue en titane, et l'avant est protégé par un film anti-gravillons.
À l'intérieur, une sellerie cuir Ad Personam Classico, le pack cuir intérieur, des surpiqûres contrastées ton sur ton, le logo Lamborghini brodé sur les appuie-tête, des surtapis gainés de cuir à double surpiqûre et des sièges chauffants entièrement électriques. Les étriers de frein sont rouges. L'équipement comprend le pack complet d'assistance avancée, le pack d'assistance environnement, le pack éclairage, l'écran passager, l'interface smartphone avec services connectés, le système de localisation Lamborghini, une caméra de recul et un porte-gobelet de planche de bord.
Cette Lamborghini Revuelto de 2024 a été immatriculée pour la première fois en avril 2024 et affiche 9 300 km. Elle est animée par un moteur hybride rechargeable, essence et électricité. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Bianco Siederale. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 441 092 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 441 092 €, elle se situe en dessous de la médiane de 553 450 € pour les 64 Lamborghini Revuelto proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 500 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 524 900 €, soit 5 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 441 092 € hors TVA.
9 300 km au compteur, contre une médiane de 600 km sur les Lamborghini Revuelto proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 449 571 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 452 857 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.