2024 Land Rover Range Rover P615 SV LWB en venta

2024 Land Rover Range Rover P615 SV LWB en venta en Alemania

El P615 SV es lo más alto de la quinta generación del Range Rover, y SV designa la división interna de personalización de Land Rover y no un acabado por encima del Autobiography. El motor es el V8 biturbo de 4,4 litros anunciado con 615 CV, aquí con la batalla larga, suspensión neumática en las cuatro ruedas, ruedas traseras directrices y el tratamiento interior que separa un SV del resto de la gama: mandos de cerámica, paleta de materiales diferente y plazas traseras definidas individualmente en lugar de en banqueta.

La batalla larga cuenta más en esta generación que antes. La quinta generación se concibió en torno a la versión larga en lugar de obtenerse alargando la corta, de ahí unas puertas traseras más largas y un recorrido del asiento trasero mayor de lo que la diferencia exterior hace pensar. En configuración SV, el compartimento trasero es la razón de ser del coche, y es la versión que compran quienes se hacen conducir tan a menudo como conducen.

Este ejemplar se matriculó por primera vez en marzo de 2024, marca 39 kilómetros y es de primera mano. Treinta y nueve kilómetros no es una errata sino una cifra de entrega: en la práctica es un coche sin usar que lleva una fecha de matriculación. Es gris y lleva el paquete exterior SV, una cubierta del motor de carbono, audio Meridian y enganche. La próxima inspección técnica se anuncia para marzo de 2027, el peso en vacío es de 2.800 kg y el coche se entregó nuevo en Alemania.

El paquete exterior SV afecta a los elementos brillantes oscurecidos y al tratamiento de los paragolpes propio de SV, la cubierta del motor de carbono sustituye a la original de plástico, el audio Meridian es la más alta de las dos definiciones de audio, y el enganche viene montado de fábrica. El coche conserva el resto de su garantía del fabricante.

Con la batalla larga, es el habitáculo SV el que recibe lo esencial: plazas traseras regulables individualmente con sus propios mandos de climatización y entretenimiento, mandos de cerámica en la consola, moqueta gruesa y chapados de madera o de metal propios de SV en lugar del acabado de serie. El enganche viene montado de fábrica, lo que, en un coche de este peso, cuenta para la capacidad de remolque y no por comodidad.

El precio tiene dos importes, ambos reales. El vendedor cotiza un neto para exportación de 197.395 euros y un bruto alemán de 234.900 euros con el 19 por ciento de IVA incluido, el segundo figura en la especificación; ninguno de los dos es un descuento sobre el otro, es el mismo coche cotizado para un comprador que paga el IVA alemán y para un comprador que exporta. La tarifa de catálogo alemana de un P615 SV LWB es de 271.300 euros sin opciones, cifra con la que comparar esta definición, y las opciones de un SV suelen añadir una suma sustancial.

Se ofrece desde Viernheim, en Alemania, con cinco plazas, cambio automático de ocho marchas y 4.395 cm³.

Este Land Rover Range Rover P615 SV LWB de 2024 se matriculó por primera vez en marzo de 2024 y tiene 39 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. Tiene 5 plazas y ha tenido un propietario anterior.

El precio pedido es de 193.193 €. El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania.