1 / 10 Land Rover
Range Rover
P530, Autobiography, long, armoured B6 · SUV
370.000 €
193.193Euro
EUR
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge ed è detraibile.
197.395 € 4202 EUR
Viernheim, Germania
La P615 SV è il vertice della quinta generazione di Range Rover, e SV indica la divisione su misura interna di Land Rover e non un allestimento sopra Autobiography. Il motore è il V8 biturbo da 4,4 litri dichiarato a 615 CV, qui sul passo lungo, con sospensioni pneumatiche alle quattro ruote, ruote posteriori sterzanti e il trattamento interno che separa una SV dal resto della gamma: comandi in ceramica, tavolozza di materiali diversa, e posti posteriori definiti individualmente anziché a divano.
Il passo lungo conta più su questa generazione che in passato. La quinta generazione è stata concepita attorno alla versione lunga anziché ottenuta allungando la corta, da cui porte posteriori più lunghe e una escursione del sedile posteriore superiore a quanto lo scarto esterno lasci credere. In configurazione SV, il comparto posteriore è la ragion d'essere della vettura, ed è la versione che comprano quanti si fanno portare tanto spesso quanto guidano.
Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta nel marzo 2024, ha percorso 39 chilometri ed è di unico proprietario. Trentanove chilometri non sono un refuso ma una cifra di consegna: è in pratica una vettura inutilizzata che porta una data di immatricolazione. È grigia e porta il pacchetto esterni SV, una copertura motore in carbonio, un impianto Meridian e un gancio di traino. La prossima revisione è annunciata per il marzo 2027, il peso a vuoto è di 2.800 kg, e la vettura è stata consegnata nuova in Germania.
Il pacchetto esterni SV riguarda le finiture lucide scurite e il trattamento dei paraurti proprio di SV, la copertura motore in carbonio sostituisce quella d'origine in plastica, l'impianto Meridian è il più alto delle due definizioni audio, e il gancio di traino è montato di fabbrica. La vettura porta il saldo della sua garanzia di fabbrica.
Sul passo lungo è l'abitacolo SV a ricevere l'essenziale: posti posteriori regolabili individualmente con i propri comandi di climatizzazione e di intrattenimento, comandi in ceramica sulla consolle, moquette spessa e impiallacciature in legno o in metallo proprie di SV anziché la finitura di serie. Il gancio di traino è montato di fabbrica, il che, su una vettura di questo peso, conta per la capacità di traino e non per la comodità.
Il prezzo comprende due importi, entrambi reali. Il venditore indica un netto export di 197.395 euro e un lordo tedesco di 234.900 euro IVA del 19 per cento compresa, il secondo riportato a parte; né l'uno né l'altro è uno sconto sul suo vicino, è la stessa vettura quotata per un acquirente che versa l'IVA tedesca e per un acquirente che esporta. Il prezzo di listino tedesco di una P615 SV LWB è di 271.300 euro senza optional, cifra con cui confrontare questa definizione, e gli optional su una SV vi aggiungono comunemente una somma consistente.
Proposta da Viernheim, in Germania, cinque posti, cambio automatico a otto rapporti, 4.395 cm³.
Questa Land Rover Range Rover P615 SV LWB del 2024 è stata immatricolata per la prima volta nel marzo 2024 e ha percorso 39 km. È spinta da un motore 4.395 cm³ a benzina da 615 CV (452 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. Offre 5 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Il prezzo richiesto è di 193.193 €. Il veicolo si trova a Viernheim, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 193.193 €, si colloca sopra la mediana di 162.000 € per le 65 Land Rover Range Rover proposte in Europa nel 2026. Il 85 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Viernheim, Germania. Il concessionario lo indica così: Al netto dell'IVA, per l'esportazione. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
39 km al contachilometri, contro una mediana di 8.200 km sulle Land Rover Range Rover proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2026 in Germania a 213.850 €, e un esemplare del 2025 in Spagna a 180.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionario professionale a Viernheim, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Viernheim, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.