1 / 30 Precio rebajado Lexus
2022 LX
500 d · SUV
108.890 €
128.890 €20.000 EUR (15,5 %)
2.550.000 CZK
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Ostrava, Chequia
El GX 550 llegó en 2023, el primer GX realmente nuevo en quince años: un Lexus con chasis de largueros sobre la plataforma GA-F de Toyota, compartida con el Land Cruiser, con un V6 de 3,4 litros biturbo de unos 350 CV y un cambio automático de diez velocidades.
Este coche tiene 13.547 kilómetros, es plateado y lleva el acabado Premium+.
El GX 550 es lo que ocurre cuando un fabricante se niega a seguir una moda. Casi todos los todoterrenos de lujo de este tamaño han pasado a la carrocería autoportante; Lexus ha conservado un chasis de largueros, una caja de transferencia de dos velocidades y una barra estabilizadora delantera desconectable, y ha aceptado el peso. El V6 de 3,4 litros biturbo sustituye a un V8 atmosférico y da más par a menor régimen, lo que reclama un coche de chasis separado. La versión Overtrail añade un bloqueo del diferencial trasero y neumáticos de 33 pulgadas.
El IVA es deducible. El vehículo se encuentra en Ostrava, Chequia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 2.550.000 CZK, es decir, unos 105.107 €, se sitúa por encima de la mediana de 85.201 € de los 16 Lexus anunciados en Europa en 2026. El 56 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Ostrava, Chequia. El concesionario lo indica así: IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 55.183 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 2.550.000 CZK, es decir, un 90 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
13.547 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 23.682 km en los Lexus anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Alemania por 108.890 €, y una unidad de 2022 en Chequia por 110.877 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
AR CARS, s.r.o., un concesionario profesional en Ostrava, Chequia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Ostrava, Chequia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.