1 / 15 Aston Martin
2026 Vanquish
1.999.000 AED
1.949.995 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Aston Martin Vanquish se anuncia como modelo 2025 en F1rst Motors, Dubái, con 2.022 km recogidos en esta ficha. El vendedor señala una especificación GCC. No se documentan la fecha de primera matriculación ni el número de propietarios anteriores.
La carrocería plateada acompaña a una tapicería roja con paneles claros en contraste. Las fotografías muestran dos asientos delanteros esculpidos, una pantalla táctil central moderna y rejillas Bowers & Wilkins. Es la tercera generación del Vanquish, presentada en 2024. Los campos del vendedor que indican 6,0 litros, 595 HP y siete marchas contradicen la generación visible; la descripción mecánica sigue por ello la documentación Aston Martin del modelo identificado.
El modelo monta el V12 de 5.204 cm3, biturbo, con 835 CV (614 kW) y 1.000 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y 345 km/h. Utiliza un cambio automático ZF de ocho marchas y la propulsión trasera.
El Vanquish estira la arquitectura del DB12 y el Vantage hasta 2.885 mm de batalla para dar cabida al doce cilindros, y tiene un peso en seco declarado de 1.774 kg como coupé. Con 345 km/h, es el Aston Martin de serie más rápido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.949.995 AED, es decir, unos 459.861 €, se sitúa por encima de la mediana de 348.601 € de los 16 Aston Martin Vanquish anunciados en Europa en 2026. El 100 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión. Las bases del IVA y los equipamientos pueden variar entre anuncios; esta comparación de precios solicitados es orientativa.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. El precio se trata sin IVA de los Emiratos según la convención de mercado utilizada por LUSSO; el vendedor no declara expresamente su base fiscal. Una venta interior sujeta a impuestos añadiría un 5% de IVA. El régimen de exportación y la posible recuperación requieren la factura del concesionario; la recuperación no se confirma. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
No se documenta el precio de catálogo original de este año modelo y configuración exacta. No se valoran las opciones y la especificación regional de esta unidad mediante otro anuncio. El vendedor pide 1.949.995 AED. El precio se trata sin IVA de los Emiratos según la convención de mercado utilizada por LUSSO; el vendedor no declara expresamente su base fiscal. Una venta interior sujeta a impuestos añadiría un 5% de IVA. El régimen de exportación y la posible recuperación requieren la factura del concesionario; la recuperación no se confirma.
2.022 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 4.250 km en los Aston Martin Vanquish anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2019 en el Reino Unido por 409.437 €, y una unidad de 2025 en Italia por 399.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
F1rst Motors L.L.C, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.