1 / 8 Ferrari
12Cilindri Spider
Descapotable
525.000 €
520.800 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Fráncfort del Meno, Alemania
Matriculado en 2025 y con solo 199 km, este 12Cilindri Spider lo ofrece Ferrari Ulrich en Fráncfort del Meno en Nero, con carrocería bicolor Nero DS y pinzas Giallo Modena. El carbono viste los pilares traseros, las tomas de aire delanteras, los umbrales, el túnel, el labio delantero y el difusor, y el habitáculo recibe baquets Daytona de carbono de talla XL con pespuntes especiales amarillos y Cavallino bordado en amarillo, un volante de carbono con LED y un reposapiés de aluminio para el acompañante. Los escudos Scuderia Ferrari en las aletas, el control de crucero adaptativo, la detección de ángulo muerto, la vista de 360 grados, la elevación del morro y la carga inalámbrica completan el equipamiento, y el Genuine Maintenance dura hasta diciembre de 2032.
El Ferrari 12Cilindri Spider monta el V12 atmosférico de 6.496 cm³, que gira hasta 9.500 rpm, que rinde 830 CV (610 kW) a 9.250 rpm y 678 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas, a las ruedas traseras. Ferrari ha bautizado el coche por su número de cilindros por primera vez desde los años cincuenta; el Spider recibe un techo rígido retráctil que se pliega en catorce segundos hasta 45 km/h y pesa 60 kg más.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 520.800 €, se sitúa por encima de la mediana de 512.521 € de los 19 Ferrari 12Cilindri Spider anunciados en Europa en 2026. El 53 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania. IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 435.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 520.800 €, es decir, un 20 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
199 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 380 km en los Ferrari 12Cilindri Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 525.000 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 512.521 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Ferrari Ulrich Frankfurt, un concesionario profesional en Fráncfort del Meno, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Fráncfort del Meno, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.