2025 Ferrari 12Cilindri Spider en venta

520.800 €

IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Fráncfort del Meno, Alemania

Kilometraje
199 km
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades
Primera matriculación
2025

2025 Ferrari 12Cilindri Spider en venta en Alemania

Matriculado en 2025 y con solo 199 km, este 12Cilindri Spider lo ofrece Ferrari Ulrich en Fráncfort del Meno en Nero, con carrocería bicolor Nero DS y pinzas Giallo Modena. El carbono viste los pilares traseros, las tomas de aire delanteras, los umbrales, el túnel, el labio delantero y el difusor, y el habitáculo recibe baquets Daytona de carbono de talla XL con pespuntes especiales amarillos y Cavallino bordado en amarillo, un volante de carbono con LED y un reposapiés de aluminio para el acompañante. Los escudos Scuderia Ferrari en las aletas, el control de crucero adaptativo, la detección de ángulo muerto, la vista de 360 grados, la elevación del morro y la carga inalámbrica completan el equipamiento, y el Genuine Maintenance dura hasta diciembre de 2032.

El Ferrari 12Cilindri Spider monta el V12 atmosférico de 6.496 cm³, que gira hasta 9.500 rpm, que rinde 830 CV (610 kW) a 9.250 rpm y 678 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas, a las ruedas traseras. Ferrari ha bautizado el coche por su número de cilindros por primera vez desde los años cincuenta; el Spider recibe un techo rígido retráctil que se pliega en catorce segundos hasta 45 km/h y pesa 60 kg más.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Nero
Interior
Nero
Programa de mantenimiento Ferrari
Hasta el 20 de diciembre de 2032
Ubicación
Francfort-sur-le-Main, Alemania

Motorización

Motor
V12 a 65°, cárter seco
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades

Otros datos

Tipo de carrocería
Descapotable
Conducción
Conducción a la izquierda
Kilometraje (según el concesionario)
199 km
Potencia (según el concesionario)
830 CV
Velocidad máxima
340 km/h
0 a 100 km/h
2,9 s
Cilindrada
6.496 cm3
Clase de CO₂
G

Ficha técnica de fábrica

Diámetro y carrera
94 × 78 mm
Relación de compresión
13,5:1
Par máximo
678 Nm
Régimen máximo
9.500 rpm
Potencia específica
128 CV/l
Capacidad de la batería
7,9 kWh
Frenos delanteros
398 × 233 × 38 mm
Frenos traseros
360 × 233 × 32 mm
Neumáticos delanteros
275/35 R21 J10.0
Neumáticos traseros
315/35 R21 J11.5
Longitud
4.733 mm
Anchura
2.176 mm
Altura
1.292 mm
Distancia entre ejes
2.700 mm
Vía delantera
1.686 mm
Vía trasera
1.645 mm
Peso en seco
1.620 kg
Reparto de pesos
47,8 % del. / 52,2 % tras.
Depósito
92 l
Volumen del maletero
200 l
0 a 200 km/h
7,9 s
Frenada de 200 km/h a 0
122 m
Frenada de 100 km/h a 0
31,4 m
Sistemas de control electrónico
SSC 8.0: TC, eDiff, SCM, PCV 3.0, FDE 2.0, EPS, ABS Evo en todas las posiciones del Manettino, sensor 6D ABS/ABD de prestaciones

Equipamiento

Equipamiento opcional 30

  • Carrocería bicolor, Nero DS 1250
  • Pinzas de freno en Giallo Modena
  • Detalles de fibra de carbono en las ventanillas laterales traseras
  • Difusor de carbono
  • Tomas de aire delanteras de fibra de carbono
  • Moldura inferior de las puertas de fibra de carbono
  • Umbral de puerta exterior de fibra de carbono
  • Revestimiento superior del túnel de fibra de carbono
  • Salidas de escape con revestimiento cerámico negro
  • Alerón delantero de fibra de carbono
  • Volante de fibra de carbono con LED
  • Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
  • Llantas fundidas de 20 pulgadas en Grigio Corsa mate
  • Alfombrillas Nero 3936
  • Cavallino bordado en los reposacabezas con hilo amarillo 0113
  • Reposapiés de aluminio
  • Asientos baquet Daytona de carbono, talla XL
  • Pespuntes especiales con hilo amarillo 0113
  • Control de crucero adaptativo con radar delantero
  • Detección de ángulo muerto con radar trasero
  • Sistema de elevación de la suspensión
  • Preinstalación de hardware MyFerrari Connect
  • Manuales del vehículo en alemán
  • Paquete de personalización
  • Interfaz para teléfono inteligente
  • Visión periférica
  • Neumáticos Michelin
  • Cargador inalámbrico para teléfono inteligente
  • Faros delanteros adaptativos AFS3
  • MyFerrari Connect no activado

Equipamiento de serie 27

  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Side Slip Control 8.0
  • E-Diff3 integrado con el control de deriva lateral
  • Caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades
  • Control de tracción F1-Trac integrado con el control de deriva lateral
  • Dirección asistida eléctrica dinámica
  • PCV3.0 Virtual Short Wheelbase con dirección independiente de las ruedas traseras
  • Sistema de frenos carbocerámicos (CCM4)
  • Control de la dinámica del vehículo, el Manettino con cinco posiciones: Wet, Sport, Race, CT Off y ESC Off
  • Sensor de dinámica del chasis de seis vías
  • ABS Evo en todo tipo de superficies
  • Frenada automática de emergencia, aviso de salida de carril y asistente de mantenimiento de carril
  • Faros totalmente Matrix LED
  • Sensores de presión y temperatura de los neumáticos (TPMS)
  • Llantas de aleación de 21 pulgadas
  • Climatizador bizona
  • Sensores de lluvia y de luz
  • Llave con transpondedor, sistema antirrobo, mando a distancia para puertas y maletero, sistema de arranque sin llave
  • Cámara de marcha atrás
  • Retrovisores exteriores electrocrómicos calefactados con plegado automático
  • Funda de protección para el coche
  • Cuadro de instrumentos totalmente digital de 16 pulgadas
  • Mantenedor de carga de la batería
  • Pantalla central de 10,2 pulgadas
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Dos airbags frontales de doble etapa y airbags laterales
  • Infotelemática con la nueva interfaz HMI, un puerto USB en el túnel central y transmisión de audio por Bluetooth

Accesorios originales 2

  • Sistema HomeLink
  • Levas de cambio F1 de carbono

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 12Cilindri Spider en el mercado europeo

¿Este Ferrari 12Cilindri Spider se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 520.800 €, se sitúa por encima de la mediana de 512.521 € de los 19 Ferrari 12Cilindri Spider anunciados en Europa en 2026. El 53 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 12Cilindri Spider se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania. IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 12Cilindri Spider?

El precio de catálogo del fabricante era de 435.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 520.800 €, es decir, un 20 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 12Cilindri Spider?

199 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 380 km en los Ferrari 12Cilindri Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 12Cilindri Spider tienen el precio más cercano?

una unidad en Alemania por 525.000 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 512.521 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 12Cilindri Spider y cómo se desarrolla la compra?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concesionario profesional en Fráncfort del Meno, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 12Cilindri Spider antes de la compra?

El vehículo está en Fráncfort del Meno, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

Boletín

¿Busca su próximo superdeportivo?

El mercado europeo va deprisa. Novedades, resultados de subastas e historias de coleccionistas, directamente de LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris