2025 Ferrari 12Cilindri Spider in vendita

Name: 2025 Ferrari 12Cilindri Spider
Brand: Ferrari
SKU: ul0058
Price: 520800 EUR
Availability: InStock

520.800 €

IVA inclusa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura.

Frankfurt am Main, Germania

Chilometraggio: 199 km
Cambio: Cambio F1 a doppia frizione e otto rapporti
Prima immatricolazione: 2025

2025 Ferrari 12Cilindri Spider in vendita in Germania

Immatricolata nel 2025 e con soli 199 km, questa 12Cilindri Spider è proposta da Ferrari Ulrich a Francoforte sul Meno in Nero, con carrozzeria bicolore Nero DS e pinze Giallo Modena. Il carbonio riveste i finestrini posteriori, le prese d'aria anteriori, i battitacco, il tunnel, lo splitter anteriore e il diffusore, e l'abitacolo riceve sedili avvolgenti Daytona in carbonio di taglia XL con cuciture speciali gialle e Cavallino ricamato in giallo, un volante in carbonio con LED e un poggiapiedi passeggero in alluminio. Gli scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi, il cruise control adattivo, il rilevamento degli angoli ciechi, la vista a 360 gradi, il sollevatore del frontale e la ricarica senza fili completano la dotazione, e la Genuine Maintenance è valida fino al dicembre 2032.

La Ferrari 12Cilindri Spider monta il V12 aspirato da 6.496 cm3, che gira fino a 9.500 giri/min ed eroga 830 CV (610 kW) a 9.250 giri/min e 678 Nm, con un cambio a doppia frizione e otto rapporti, alle ruote posteriori. Ferrari ha dato alla vettura il nome del suo numero di cilindri per la prima volta dagli anni Cinquanta; la Spider riceve un tetto rigido retrattile che si ripiega in quattordici secondi fino a 45 km/h e pesa 60 kg in più.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno: Nero
Interno: Nero
Programma di manutenzione Ferrari: Fino al 20 dicembre 2032
Posizione: Francfort-sur-le-Main, Germania

Motorizzazione

Motore: V12 a 65°, carter secco
Cambio: Cambio F1 a doppia frizione e otto rapporti

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria: Cabriolet
Guida: Guida a sinistra
Chilometraggio (secondo il concessionario): 199 km
Potenza (secondo il concessionario): 830 CV
Velocità massima: 340 km/h
0-100 km/h: 2,9 s
Cilindrata: 6.496 cm3
Classe CO₂: G

Scheda tecnica di fabbrica

Alesaggio e corsa: 94 × 78 mm
Rapporto di compressione: 13,5:1
Coppia massima: 678 Nm
Regime massimo: 9.500 giri/min
Potenza specifica: 128 CV/l
Capacità della batteria: 7,9 kWh
Freni anteriori: 398 × 233 × 38 mm
Freni posteriori: 360 × 233 × 32 mm
Pneumatici anteriori: 275/35 R21 J10.0
Pneumatici posteriori: 315/35 R21 J11.5
Lunghezza: 4.733 mm
Larghezza: 2.176 mm
Altezza: 1.292 mm
Passo: 2.700 mm
Carreggiata anteriore: 1.686 mm
Carreggiata posteriore: 1.645 mm
Peso a secco: 1.620 kg
Ripartizione dei pesi: 47,8 % ant. / 52,2 % post.
Serbatoio: 92 l
Capacità del bagagliaio: 200 l
Da 0 a 200 km/h: 7,9 s
Frenata da 200 km/h a 0: 122 m
Frenata da 100 km/h a 0: 31,4 m
Sistemi di controllo elettronici: SSC 8.0: TC, eDiff, SCM, PCV 3.0, FDE 2.0, EPS, ABS Evo in tutte le posizioni del Manettino, sensore 6D ABS/ABD ad alte prestazioni

Equipaggiamento

Equipaggiamento a richiesta 30

Carrozzeria bicolore, Nero DS 1250
Pinze freno in Giallo Modena
Inserti in fibra di carbonio sui vetri laterali posteriori
Diffusore in carbonio
Prese d'aria anteriori in fibra di carbonio
Inserti sottoporta in fibra di carbonio
Battitacco esterno in fibra di carbonio
Rivestimento del tunnel superiore in fibra di carbonio
Terminali di scarico con rivestimento ceramico nero
Spoiler anteriore in fibra di carbonio
Volante in fibra di carbonio con LED
Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi
Cerchi fusi da 20 pollici in Grigio Corsa opaco
Tappetini Nero 3936
Cavallino ricamato sui poggiatesta in filo giallo 0113
Poggiapiede in alluminio
Sedili avvolgenti Daytona in carbonio, taglia XL
Cuciture speciali in filo giallo 0113
Cruise control adattivo con radar anteriore
Rilevamento dell'angolo cieco con radar posteriore
Sistema di sollevamento delle sospensioni
Predisposizione hardware MyFerrari Connect
Manuali del veicolo in tedesco
Pacchetto di personalizzazione
Interfaccia per smartphone
Visione panoramica
Pneumatici Michelin
Caricatore wireless per smartphone
Fari anteriori adattivi AFS3
MyFerrari Connect non attivato

Equipaggiamento di serie 27

Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Side Slip Control 8.0
E-Diff3 con integrazione SSC
Cambio a doppia frizione a otto rapporti
Controllo di trazione F1-Trac integrato con il controllo della deriva
Servosterzo elettrico dinamico
PCV3.0 Virtual Short Wheelbase con sterzata indipendente delle ruote posteriori
Impianto frenante carboceramico (CCM4)
Controllo della dinamica, Manettino a cinque posizioni: Wet, Sport, Race, CT Off ed ESC Off
Sensore di dinamica del telaio a sei vie
ABS Evo su tutte le aderenze
Frenata d'emergenza automatica, avviso di superamento della corsia e mantenimento della corsia
Fari full matrix LED
Sensori di pressione e temperatura dei pneumatici (TPMS)
Cerchi in lega da 21 pollici
Climatizzatore bizona
Sensori pioggia e luce
Chiave con transponder, antifurto, telecomando per portiere e bagagliaio, sistema di avviamento senza chiavi
Telecamera per la retromarcia
Specchietti esterni elettrocromatici riscaldabili con ripiegamento automatico
Telo copriauto
Quadro strumenti interamente digitale da 16 pollici
Mantenitore di carica
Display centrale da 10,2 pollici
Kit di riparazione degli pneumatici
Due airbag anteriori a doppio stadio e airbag laterali
Infotelematica con la nuova HMI, una porta USB sul tunnel centrale e streaming audio Bluetooth

Genuine accessories 2

Sistema HomeLink
Palette del cambio F1 in carbonio

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Ferrari 12Cilindri Spider sul mercato europeo

Questa Ferrari 12Cilindri Spider è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 520.800 €, si colloca sotto la mediana di 520.924 € per le 15 Ferrari 12Cilindri Spider proposte in Europa nel 2026. Il 40 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Ferrari 12Cilindri Spider si può comprare in Germania e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Frankfurt am Main, Germania. IVA inclusa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Ferrari 12Cilindri Spider da nuova?

Il prezzo di listino del costruttore era di 435.000 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 520.800 €, ossia il 20 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari 12Cilindri Spider?

199 km al contachilometri, contro una mediana di 237 km sulle Ferrari 12Cilindri Spider proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.

Quali altre Ferrari 12Cilindri Spider hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2026 in Germania a 520.924 €, e un esemplare in Germania a 525.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Ferrari 12Cilindri Spider, e come si svolge l'acquisto?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionario professionale a Frankfurt am Main, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari 12Cilindri Spider può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Frankfurt am Main, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Ferrari 12Cilindri Spider è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Ferrari Ulrich Frankfurt prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.