2025 Ferrari 12Cilindri Spider à vendre

Name: 2025 Ferrari 12Cilindri Spider
Brand: Ferrari
SKU: ul0058
Price: 520800 EUR
Availability: InStock

520 800Euro

EUR

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Frankfurt am Main, Allemagne

Kilométrage 199 km
Boîte de vitesses Boîte F1 à double embrayage et huit rapports
Première immatriculation 2025

2025 Ferrari 12Cilindri Spider à vendre en Allemagne

Immatriculée en 2025 et affichant 199 km seulement, cette 12Cilindri Spider est proposée par Ferrari Ulrich à Francfort-sur-le-Main en Nero, avec carrosserie bicolore Nero DS et étriers Giallo Modena. Le carbone habille les custodes arrière, les prises d'air avant, les seuils, le tunnel, la lame avant et le diffuseur, et l'habitacle reçoit des baquets Daytona en carbone de taille XL à surpiqûres spéciales jaunes et Cavallino brodé en jaune, un volant en carbone à LED et un repose-pied passager en aluminium. Les écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, le régulateur adaptatif, la détection des angles morts, la vue à 360 degrés, le relevage du nez et la recharge sans fil complètent la dotation, et la Genuine Maintenance court jusqu'en décembre 2032.

La Ferrari 12Cilindri Spider reçoit le V12 atmosphérique de 6 496 cm3, qui tourne jusqu'à 9 500 tr/min, qui donne 830 ch (610 kW) à 9 250 tr/min et 678 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. Ferrari a nommé la voiture d'après son nombre de cylindres pour la première fois depuis les années cinquante ; la Spider reçoit un toit rigide escamotable qui se replie en quatorze secondes jusqu'à 45 km/h et pèse 60 kg de plus.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Nero
Intérieur: Nero
Localisation: Francfort-sur-le-Main, Allemagne

Motorisation

Moteur: V12 à 65°, carter sec
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage et huit rapports

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Conduite: Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire): 199 km
Puissance (selon le concessionnaire): 830 ch
Vitesse maximale: 340 km/h
0 à 100 km/h: 2,9 s
Cylindrée: 6 496 cm3
Classe de CO₂: G

Équipement

Équipement 59

Carrosserie bicolore, Nero DS 1250
Étriers de frein Giallo Modena
Touches en fibre de carbone sur les custodes arrière
Diffuseur en carbone
Prises d'air avant en fibre de carbone
Garniture sous-porte en fibre de carbone
Seuil extérieur en fibre de carbone
Habillage supérieur de tunnel en fibre de carbone
Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
Spoiler avant en fibre de carbone
Volant en fibre de carbone à diodes
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Jantes coulées de 20 pouces Grigio Corsa mat
Tapis de sol Nero 3936
Cavallino brodé sur les appuie-tête en fil jaune 0113
Repose-pied en aluminium
Sièges baquets Daytona en carbone, taille XL
Surpiqûres spéciales en fil jaune 0113
Régulateur adaptatif à radar avant
Détection des angles morts avec radar arrière
Système de rehaussement de suspension
Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
Manuels du véhicule en allemand
Pack de personnalisation
Interface smartphone
Vision panoramique
Pneus Michelin
Chargeur smartphone sans fil
Projecteurs avant adaptatifs AFS3
MyFerrari Connect non activé
Capteurs de stationnement avant et arrière
Contrôle de dérive SSC 8.0
E-Diff3 intégré au contrôle de dérive
Boîte à double embrayage à huit rapports
Contrôle de motricité F1-Trac intégré au contrôle de dérive
Direction assistée électrique dynamique
PCV3.0 Virtual Short Wheelbase avec roues arrière directrices indépendantes
Freinage carbone-céramique (CCM4)
Contrôle de la dynamique, Manettino à cinq positions : Wet, Sport, Race, CT Off et ESC Off
Capteur dynamique de châssis à six voies
ABS Evo sur toutes les adhérences
Freinage d'urgence automatique, alerte de franchissement de ligne et maintien de voie
Projecteurs matriciels tout à diodes
Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
Jantes de 21 pouces en alliage
Climatisation bizone
Capteurs de pluie et de luminosité
Clé à transpondeur, antivol, commande à distance des portes et du coffre, démarrage sans clé
Caméra de stationnement arrière
Rétroviseurs extérieurs électrochromes chauffants à rabattement automatique
Housse de protection
Combiné d'instruments entièrement numérique de 16 pouces
Mainteneur de charge
Écran central de 10,2 pouces
Kit de réparation des pneumatiques
Deux airbags frontaux à deux niveaux et des airbags latéraux
Infotélématique avec la nouvelle interface, port USB dans le tunnel central et diffusion audio Bluetooth
Système HomeLink
Palettes de changement de vitesse F1 en carbone

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 12Cilindri Spider sur le marché européen

Cette Ferrari 12Cilindri Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 520 800 €, elle se situe en dessous de la médiane de 520 924 € pour les 13 Ferrari 12Cilindri Spider proposées en Europe en 2026. 38 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 12Cilindri Spider peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 12Cilindri Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 435 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 520 800 €, soit 20 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 12Cilindri Spider ?

199 km au compteur, contre une médiane de 500 km sur les Ferrari 12Cilindri Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 12Cilindri Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2026 en Allemagne à 520 924 €, et un exemplaire en Allemagne à 525 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 12Cilindri Spider, et comment se déroule l'achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 12Cilindri Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2025 Ferrari 12Cilindri Spider à vendre

2025 Ferrari 12Cilindri Spider à vendre en Allemagne