2025 Ferrari Roma Spider en venta

274.800 €

IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.

Fráncfort del Meno, Alemania

Kilometraje
1.100 km
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades
Primera matriculación
2025

2025 Ferrari Roma Spider en venta en Alemania

Este Ferrari Roma Spider de 2025 tiene 1.100 km. Monta un motor V8 biturbo. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague de ocho velocidades. El color exterior es Grigio Titanio Metall y el interior, Nero.

El equipamiento incluye Pinzas de freno negras, Salidas de escape deportivas con acabado negro, Escudos Scuderia Ferrari en las aletas, Colores históricos Colori Classici, Llantas forjadas de 20 pulgadas pulidas con diamante en Grigio Silverstone brillante, Calefactor de cuello para los asientos delanteros, Alfombrillas Nero 3936, Cinturones de seguridad de color, Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas, Cavallino en los asientos traseros, Asientos con ribetes de cuero en un color a elegir, Reposapiés de aluminio.

El precio pedido es de 274.800 €. Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. El vehículo se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania.

El concesionario también indica Pespuntes especiales en el color elegido por el cliente, Volante de Alcantara en un color a elección del cliente, Control de crucero adaptativo con radar delantero, Detección de ángulo muerto con radar trasero, Sistema multimedia, Parabrisas atérmico, Preinstalación de hardware MyFerrari Connect, Manuales del vehículo en alemán y Amortiguadores MagneRide de dos modos.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Grigio Titanio metalizado
Interior
Nero
Programa de mantenimiento Ferrari
Hasta el 29 de julio de 2032
Ubicación
Francfort-sur-le-Main, Alemania

Motorización

Motor
V8 a 90°, biturbo
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades

Otros datos

Tipo de carrocería
Cupé
Tipo de combustible
Gasolina
Conducción
Conducción a la izquierda
Kilometraje (según el concesionario)
1.100 km
Potencia (según el concesionario)
620 CV
Velocidad máxima
más de 320 km/h
0 a 100 km/h
3,4 s
Cilindrada
3.855 cm3
Clase de CO₂
G
Certificación
Certificación Ferrari Approved indicada por el concesionario

Ficha técnica de fábrica

Diámetro y carrera
86,5 × 82 mm
Relación de compresión
9,45:1
Par máximo
760 Nm entre 3.000 y 5.750 rpm
Régimen máximo
7.500 rpm
Potencia específica
161 CV/l
Relación peso/potencia
2,5 kg/CV
Frenos delanteros
390 × 34 mm
Frenos traseros
360 × 32 mm
Neumáticos delanteros
245/35 ZR 20 J8.0
Neumáticos traseros
285/35 ZR 20 J10.0
Longitud
4.656 mm
Anchura
1.974 mm
Altura
1.306 mm
Distancia entre ejes
2.670 mm
Vía delantera
1.652 mm
Vía trasera
1.679 mm
Peso en seco
1.556 kg
Reparto de pesos
48 % delante. / 52 % detrás.
Depósito
80 l
Volumen del maletero
255 l
Frenada de 100 km/h a 0
32 m
0 a 200 km/h
9,7 s
Frenada de 200 km/h a 0
130 m
Sistemas de control electrónico
EPS, VDC, ABS con EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6,0, FDE, SCM-E Frs

Equipamiento

Equipamiento opcional 31

  • Pinzas de freno negras
  • Salidas de escape deportivas con acabado negro
  • Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
  • Colores históricos Colori Classici
  • Llantas forjadas de 20 pulgadas pulidas con diamante en Grigio Silverstone brillante
  • Calefactor de cuello para los asientos delanteros
  • Alfombrillas Nero 3936
  • Cinturones de seguridad de color
  • Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas
  • Cavallino en los asientos traseros
  • Asientos con ribetes de cuero en un color a elegir
  • Reposapiés de aluminio
  • Asientos delanteros ventilados totalmente eléctricos
  • Pespuntes especiales en el color elegido por el cliente
  • Volante de Alcantara en un color a elección del cliente
  • Control de crucero adaptativo con radar delantero
  • Detección de ángulo muerto con radar trasero
  • Sistema multimedia
  • Parabrisas atérmico
  • Preinstalación de hardware MyFerrari Connect
  • Manuales del vehículo en alemán
  • Amortiguadores MagneRide de dos modos
  • Retrovisores exteriores con antideslumbramiento automático
  • Paquete de personalización
  • Conectividad para teléfono inteligente
  • Sistema de alta fidelidad Premium
  • Características especiales
  • Visión periférica
  • Neumáticos Michelin
  • Cargador inalámbrico para teléfono inteligente
  • Sistema de iluminación delantera adaptativa (AFS3)

Equipamiento de serie 29

  • Control de tracción F1-Trac integrado con el control de deriva lateral
  • Control de salida
  • Dirección asistida eléctrica dinámica
  • Control de la dinámica del vehículo, el Manettino con cinco posiciones: Wet, Comfort, Sport, Race y ESC Off
  • Control de crucero
  • Faros totalmente Matrix LED
  • Llantas de aleación pintadas de 20 pulgadas
  • Pilotos traseros LED
  • Cuadro de instrumentos totalmente digital de 16 pulgadas
  • Sistema multimedia con la nueva interfaz HMI, puerto USB en el túnel central y transmisión de audio por Bluetooth
  • Cargador inalámbrico para teléfono inteligente
  • Pantalla central de 10,25 pulgadas con conectividad para teléfono inteligente
  • Sensor de luz y de lluvia
  • Climatizador automático bizona
  • Retrovisor interior electrocrómico sin marco
  • Retrovisores exteriores eléctricos calefactados con plegado automático
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Cámara de marcha atrás
  • Llave con transpondedor, sistema antirrobo, mando a distancia para puertas y maletero, sistema de arranque sin llave
  • Botón de arranque del motor en el volante
  • Sistema antirrobo
  • Sensores de presión y temperatura de los neumáticos (TPMS)
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Mantenedor de carga de la batería
  • Funda de protección para el coche
  • ISOFIX en las plazas traseras
  • Asistente de mantenimiento de carril (LKA)
  • Frenada automática de emergencia (AEB)
  • Reconocimiento de señales de tráfico (TSR)

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari Roma Spider en el mercado europeo

¿Este Ferrari Roma Spider se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 274.800 €, se sitúa por encima de la mediana de 259.900 € de los 85 Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. El 64 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari Roma Spider se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania. IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari Roma Spider?

El precio de catálogo del fabricante era de 242.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 274.800 €, es decir, un 14 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari Roma Spider?

1.100 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.156 km en los Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari Roma Spider tienen el precio más cercano?

una unidad de 2024 en Italia por 276.850 €, y una unidad de 2025 en Italia por 272.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari Roma Spider y cómo se desarrolla la compra?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concesionario profesional en Fráncfort del Meno, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari Roma Spider antes de la compra?

El vehículo está en Fráncfort del Meno, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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