1 / 6 Ferrari
2023 SF90 Spider
Descapotable
420.000 €
420.000 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
Heeze, Países Bajos
Este Ferrari SF90 Spider de 2025 lo ofrece Hoefnagels en Heeze en Rosso Magma, con interior negro parcialmente de cuero. Tiene 100 kilómetros y una primera matriculación en enero de 2025. El vendedor habla de un coche nuevo con matriculación de un día, mientras que mobile.de lo clasifica como de ocasión. El título menciona Assetto Fiorano y elementos de carbono.
La lista incluye cámaras de 360 grados y de marcha atrás, sensores delanteros y traseros, vigilancia del ángulo muerto y reconocimiento de señales. El control de crucero, el limitador y los asientos delanteros eléctricos con memoria acompañan a Apple CarPlay y Android Auto. Se indican spoilers delantero y trasero, iluminación en curva y dos llaves. No se publica el número de propietarios.
Según Wikipedia, el SF90 Spider combina un V8 biturbo de 3.990 cm³ y tres motores eléctricos para 1.000 CV combinados. El cambio de doble embrague de ocho marchas mueve el eje trasero, mientras que el tren delantero eléctrico aporta la tracción integral. El techo rígido escamoteable caracteriza esta versión abierta. La batería de 7,9 kWh permite circular en eléctrico, con una autonomía del modelo de hasta 25 kilómetros. Estos datos describen la arquitectura híbrida de serie.
La única imagen facilitada por ahora es el cartel ONLINE SOON del vendedor; no documenta el aspecto de esta unidad.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 420.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 469.495 € de los 72 Ferrari SF90 Spider anunciados en Europa en 2026. El 19 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Heeze, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 386.285 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 508.200 €, es decir, un 32 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 420.000 € sin IVA.
100 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.740 km en los Ferrari SF90 Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en España por 420.000 €, y una unidad de 2023 en España por 420.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Hoefnagels, un concesionario profesional en Heeze, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Heeze, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.