Ferrari
2025 SF90 Spider
Descapotable
420.000 €
420.084 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Singen, Alemania
Un SF90 Spider en nero daytona con 550 km, un solo propietario desde marzo de 2025, pedido dentro de la gama Allestimenti Speciali y con documentación en alemán.
El SF90 es el buque insignia híbrido enchufable de Ferrari: un V8 biturbo de 4,0 litros con tres motores eléctricos, 999 CV combinados, tracción total y un cambio de doble embrague de ocho marchas, aquí con carrocería Spider y su techo rígido retráctil.
La única nota de color está en las pinzas de freno, en Giallo Modena. Las llantas están pintadas en mate, las salidas de escape son de cerámica negra, y la fibra de carbono brillante cubre las tomas de aire laterales del motor, los spoilers laterales y central, el túnel delantero y las inserciones del salpicadero, con carbono simple en el difusor y las cubiertas de las taloneras. Los escudos Scuderia Ferrari ocupan su lugar en las aletas.
En el interior, asientos baquet de carbono en talla grande con regulación de altura por trinquete, inserciones interiores de Alcantara y un ribete de Alcantara nera, un revestimiento del suelo nero, pespuntes especiales en un tono elegido por el propietario, un Cavallino Rampante bordado en nero en los reposacabezas, y la zona del conductor de carbono con su volante LED.
Aquí se está en lo más alto de la gama de ayudas a la conducción: control de crucero adaptativo con radar delantero, detección de ángulo muerto con radar trasero, faros delanteros adaptativos, sensores de aparcamiento delanteros, retrovisores exteriores electrocrómicos, el dispositivo de elevación delantero y trasero, Apple CarPlay, el equipo de sonido premium y MyFerrari Connect, activado.
Este Ferrari SF90 Spider de 2025 se matriculó por primera vez en marzo de 2025 y tiene 550 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. Lleva un cambio automático. El color exterior es nero daytona. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 420.084 €. El vehículo se encuentra en Singen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 420.084 €, se sitúa por debajo de la mediana de 469.495 € de los 72 Ferrari SF90 Spider anunciados en Europa en 2026. El 24 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Singen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 473.000 € en la Unión Europea, sin opciones. Se ofrece por 499.900 €, es decir, un 6 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 420.084 € sin IVA.
550 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.740 km en los Ferrari SF90 Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en España por 420.000 €, y una unidad de 2023 en España por 420.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concesionario profesional en Singen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Singen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.