1 / 30 Land Rover
2023 Range Rover
P510e HSE · SUV
109.913 €
93.950 GBP
IVA incluido.
Cheltenham, Reino Unido
El Range Rover de quinta generación (L460) llegó en 2022 sobre la plataforma MLA-Flex de Land Rover y se construye en Solihull, en Inglaterra. El D300 utiliza un seis cilindros diésel Ingenium de 2.997 cm3 con hibridación ligera de 48 voltios, que desarrolla 300 CV y 650 Nm. Con un cambio automático de ocho marchas, la tracción total permanente y una caja de transferencia de dos gamas, alcanza los 100 km/h en 6,6 segundos y 218 km/h.
Este ejemplar, matriculado el 1 de septiembre de 2025, marca 19.143 km (11.895 millas). Con acabado HSE según el vendedor, está pintado en Belgravia Green, con llantas de 23 pulgadas en negro brillante, pinzas negras, el paquete exterior Shadow y un techo panorámico corredizo. A bordo, el cuero semianilina perforado Perlino convive con la chapa Grand Black brillante y un volante calefactado de cuero granulado.
El equipamiento incluye suspensión neumática electrónica, cuatro ruedas directrices, faros LED Pixel, pantalla táctil Pivi Pro de 13,1 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, sonido Meridian, pantalla de visualización frontal, asientos delanteros calefactados con memoria, asientos traseros calefactados, cámara 3D, control de crucero adaptativo, enganche de remolque retráctil eléctrico y portón eléctrico con mando gestual.
H.R. Owen Specialist Cars ofrece este Range Rover en Cheltenham, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 93.950 £, es decir, unos 109.920 €, se sitúa por debajo de la mediana de 144.950 € de los 139 Land Rover Range Rover anunciados en Europa en 2026. El 27 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Cheltenham, Reino Unido. El concesionario lo indica así: Precio con IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 155.100 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 93.950 £, es decir, un 29 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
19.143 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 15.000 km en los Land Rover Range Rover anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en los Países Bajos por 109.913 €, y una unidad de 2024 en el Reino Unido por 110.814 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
H.R. Owen, un concesionario profesional en Cheltenham, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Cheltenham, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.