1 / 3 Lotus
2024 Emira First Edition
2.0 DCT · Coupé
61.950 GBP
63.950 GBP
IVA incluido.
64.950 GBP 1.000 GBP
Cardiff, Reino Unido
El Lotus Emira First Edition con motor de cuatro cilindros se unió a la gama en 2024, junto al V6. Montado transversalmente detrás de los asientos, su motor Mercedes-AMG turbo de 1.991 cm3 desarrolla 365 CV y 430 Nm, mueve las ruedas traseras mediante un cambio de doble embrague de ocho marchas y lleva al coupé biplaza de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos, hasta 275 km/h.
Este coche sirvió de demostración en H.R. Owen Lotus Cardiff. Matriculado el 12 de mayo de 2025, marca 3.785 km, es decir, 2.352 millas, con un propietario anterior. Su color Cosmos Black se acompaña de llantas forjadas diamantadas de 20 pulgadas con radios en V, pinzas negras y el Lower Black Pack, sobre asientos de cuero Nappa leonado.
Recibe la suspensión Touring sobre neumáticos Goodyear Eagle F1 Supersport, los paquetes Drivers, Design y Convenience, un volante de Alcantara negra con marca central amarilla, el sistema de sonido KEF Premium de diez canales, el navegador, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, una cámara de marcha atrás, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y asientos calefactados y eléctricos.
Según el vendedor, la primera revisión está hecha, el saldo de la garantía de fábrica de tres años sigue vigente y la primera inspección técnica británica vence en mayo de 2028. El Emira se ofrece en Cardiff, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 63.950 £, es decir, unos 74.821 €, se sitúa por encima de la mediana de 73.651 € de los 6 Lotus Emira First Edition anunciados en Europa en 2026. El 50 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Cardiff, Reino Unido. El concesionario lo indica así: Precio con IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 94.495 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 63.950 £, es decir, un 21 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
3.785 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 14.076 km en los Lotus Emira First Edition anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en el Reino Unido por 72.481 €, y una unidad de 2024 en el Reino Unido por 70.141 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
H.R. Owen, un concesionario profesional en Cardiff, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Cardiff, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.