2025 Lotus Emira First Edition à vendre

64 950 £GB

TVA comprise.

Cardiff, Royaume-Uni

Kilométrage
3,785 km
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Première immatriculation
2025

2025 Lotus Emira First Edition à vendre au Royaume-Uni

La Lotus Emira First Edition à moteur quatre cylindres a rejoint la gamme en 2024, aux côtés de la V6. Monté transversalement derrière les sièges, son moteur Mercedes-AMG turbo de 1 991 cm3 développe 365 ch et 430 Nm, entraîne les roues arrière par une boîte à double embrayage à huit rapports et emmène le coupé biplace de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes, jusqu’à 275 km/h.

Cette voiture a servi de démonstration chez H.R. Owen Lotus Cardiff. Immatriculée le 12 mai 2025, elle affiche 3 785 km, soit 2 352 miles, avec un propriétaire précédent. Sa teinte Cosmos Black s’accompagne de jantes forgées diamantées de 20 pouces à rayons en V, d’étriers noirs et du Lower Black Pack, sur des sièges en cuir Nappa fauve.

Elle reçoit la suspension Touring sur pneus Goodyear Eagle F1 Supersport, les packs Drivers, Design et Convenience, un volant en Alcantara noir à repère central jaune, le système audio KEF Premium à dix canaux, la navigation, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, une caméra de recul, des radars de stationnement avant et arrière et des sièges chauffants et électriques.

Selon le vendeur, la première révision est faite, le solde de la garantie constructeur de trois ans court encore et le premier contrôle technique britannique n’est dû qu’en mai 2028. L’Emira est proposée à Cardiff, au Royaume-Uni.

Informations techniques

Cet exemplaire

Localisation
Cardiff, Royaume-Uni
Première immatriculation
12/05/2025
Propriétaires précédents
1

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique
Carburant
Essence
Couple
430 Nm
0 à 96 km/h (60 mph)
4,3 s
Vitesse de pointe
275 km/h
Rapports
8

Châssis et équipement

Portes
2
Places
2
Longueur
4 413 mm
Largeur
2 092 mm
Hauteur
1 226 mm
Poids à vide
1 405 kg
Réservoir
60 l

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Cylindrée
1 991 cm3
Cylindres
4
Puissance annoncée par le constructeur
365 ch
Puissance en PS
365 ch
Roues motrices
Deux roues motrices
Disposition des cylindres
En ligne
Famille de couleur extérieure
Noir
Émissions de CO2
208 g/km
Consommation
11,3 l/100 km
Alésage et course
83 × 92 mm
Soupapes
16
Arrêt et redémarrage automatiques
Non
Kilométrage (selon le concessionnaire)
2 352 miles
Régime de TVA
Prix TVA incluse

Historique du véhicule

Garantie et entretien
Ancienne voiture de démonstration du concessionnaire ; première révision effectuée ; solde de la garantie constructeur de trois ans ; premier contrôle technique britannique dû en mai 2028, selon le vendeur.

Équipement

Équipement 84

  • Volant en Alcantara noir à repère central et surpiqûres jaunes
  • Pack Black
  • Cosmos Black
  • Cuir Nappa fauve
  • Suspension Tour avec pneus Goodyear Eagle F1 Supersport
  • Écran tactile MMI de 10,25 pouces
  • Combiné d'instruments TFT de 12,3 pouces
  • Prise 12 V
  • Siège à douze réglages avec deux mémoires de siège et de rétroviseurs
  • Jantes alliage 20 pouces forgées ultralégères à branches en V, diamantées
  • ABS, antiblocage des roues
  • Poignées de porte affleurantes au dessin aérodynamique
  • Éclairage d'ambiance blanc
  • Sonorité d'échappement de synthèse diffusée dans l'habitacle
  • Allumage automatique des feux
  • Étriers de frein noirs
  • Volant en cuir noir à surpiqûres noires
  • Bluetooth
  • Étriers de frein siglés
  • Accoudoir central avec bac de rangement
  • Pack commodité
  • Régulateur de vitesse
  • Porte-gobelets
  • Radio DAB
  • Feux de jour
  • Coussins gonflables conducteur et passager
  • EBA, assistance électronique au freinage
  • Vitres avant électriques
  • Frein de stationnement électrique
  • Seuils de porte signés Emira
  • Monogrammes Emira First Edition sur les custodes
  • Sièges chauffants
  • Direction assistée hydraulique
  • Miroir de courtoisie éclairé
  • Système audio KEF Premium
  • Système audio KEF Premium à dix canaux, 340 W, Apple CarPlay et Android Auto
  • Démarrage sans clé
  • Projecteurs LED
  • Pack Design Lotus
  • Pack Conduite Lotus
  • Pack Black inférieur
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et chauffants
  • Capteurs de stationnement arrière
  • Navigation par satellite
  • Habillages intérieurs en chrome satiné
  • Modes de conduite sélectionnables
  • Monogramme Lotus arrière argenté
  • Climatisation monozone
  • Colonne de direction réglable manuellement en profondeur et en hauteur
  • Filet de rangement dans le coffre arrière et le plancher passager
  • Rangements, vide-poches de porte, boîte à gants et console centrale
  • Désembuage de hayon
  • Embout d'échappement en titane
  • TPMS, surveillance de la pression des pneus
  • Deux ports USB
  • Commande vocale
  • Éclairage d'accompagnement à la sortie
  • Apple CarPlay et Android Auto sans fil
  • Alarme
  • Écrous de roue antivol
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Système de navigation
  • Ordinateur de bord
  • Compte-tours
  • Verrouillage centralisé
  • Capteur de qualité de l'air
  • Hayon
  • Commandes audio au volant
  • Direction assistée hydraulique
  • Capteurs de stationnement avant
  • Bouton de démarrage
  • Radio numérique DAB
  • Prise USB
  • Limiteur de vitesse
  • Prise d'entrée auxiliaire
  • Sélecteur de mode de conduite
  • Détection de fatigue
  • Reconnaissance des panneaux
  • KEYLESS-GO
  • Pack Black inférieur
  • Sièges en cuir fauve
  • Caméra de recul
  • Apple CarPlay et Android Auto sans fil
  • Sièges en cuir chauffants à réglages électriques

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Lotus Emira First Edition sur le marché européen

Cette Lotus est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 64 950 £GB, soit environ 75 991 €, elle se situe en dessous de la médiane de 78 331 € pour les 37 Lotus proposées en Europe en 2026. 35 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Lotus peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Cardiff, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Lotus Emira First Edition neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 94 495 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 64 950 £GB, soit 20 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Lotus ?

3 785 km au compteur, contre une médiane de 5 404 km sur les Lotus proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Lotus sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 75 991 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 74 821 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Lotus Emira First Edition, et comment se déroule l'achat ?

H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Cardiff, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Lotus Emira First Edition peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Cardiff, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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