1 / 3 Lotus
2024 Emira First Edition
2.0 DCT · Coupé
61 950 £GB
64 950 £GB
TVA comprise.
Cardiff, Royaume-Uni
La Lotus Emira First Edition à moteur quatre cylindres a rejoint la gamme en 2024, aux côtés de la V6. Monté transversalement derrière les sièges, son moteur Mercedes-AMG turbo de 1 991 cm3 développe 365 ch et 430 Nm, entraîne les roues arrière par une boîte à double embrayage à huit rapports et emmène le coupé biplace de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes, jusqu’à 275 km/h.
Cette voiture a servi de démonstration chez H.R. Owen Lotus Cardiff. Immatriculée le 12 mai 2025, elle affiche 3 785 km, soit 2 352 miles, avec un propriétaire précédent. Sa teinte Cosmos Black s’accompagne de jantes forgées diamantées de 20 pouces à rayons en V, d’étriers noirs et du Lower Black Pack, sur des sièges en cuir Nappa fauve.
Elle reçoit la suspension Touring sur pneus Goodyear Eagle F1 Supersport, les packs Drivers, Design et Convenience, un volant en Alcantara noir à repère central jaune, le système audio KEF Premium à dix canaux, la navigation, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, une caméra de recul, des radars de stationnement avant et arrière et des sièges chauffants et électriques.
Selon le vendeur, la première révision est faite, le solde de la garantie constructeur de trois ans court encore et le premier contrôle technique britannique n’est dû qu’en mai 2028. L’Emira est proposée à Cardiff, au Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 64 950 £GB, soit environ 75 991 €, elle se situe en dessous de la médiane de 78 331 € pour les 37 Lotus proposées en Europe en 2026. 35 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Cardiff, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 94 495 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 64 950 £GB, soit 20 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
3 785 km au compteur, contre une médiane de 5 404 km sur les Lotus proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 75 991 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 74 821 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Cardiff, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cardiff, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.