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2027 GLE 450 d
4MATIC AMG Line Plus · SUV
126.042 €
2.990.000 CZK
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Ostrava, Chequia
El GLE 53 es el GLE de seis cilindros de AMG: un seis en línea turbo de 3,0 litros, con compresor eléctrico auxiliar y alternador de arranque de 48 voltios, que eliminan juntos el retardo que impondría un solo turbo grande. Tracción integral, cambio automático de nueve velocidades, suspensión neumática y estabilización activa.
Este coche tiene 14.971 kilómetros, es negro y lleva un kit de carrocería de carbono de un preparador que el vendedor nombra.
El compresor eléctrico auxiliar es lo que hace funcionar el motor 53. Un turbo clásico de este tamaño tardaría en subir; AMG le colocó delante un compresor eléctrico de 48 voltios que genera la presión al instante y cede el relevo cuando el turbo de gases está en régimen: no queda ningún hueco entre acelerador y respuesta. La misma red de 48 voltios mueve un alternador de arranque que añade brevemente 22 CV y apaga el motor al rodar por inercia. AMG la emplea hoy en toda su gama de seis cilindros. AR CARS vende desde Ostrava, en Chequia, y su stock de Ostrava se anuncia en coronas checas.
El IVA es deducible. El vehículo se encuentra en Ostrava, Chequia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 2.990.000 CZK, es decir, unos 123.243 €, se sitúa por encima de la mediana de 109.990 € de los 682 Mercedes-Benz anunciados en Europa en 2026. El 54 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Ostrava, Chequia. El concesionario lo indica así: IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 77.600 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 2.990.000 CZK, es decir, un 59 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
14.971 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 26.071 km en los Mercedes-Benz anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1958 en Chequia por 123.243 €, y una unidad de 1967 en Alemania por 122.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
AR CARS, s.r.o., un concesionario profesional en Ostrava, Chequia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Ostrava, Chequia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.